船体装配工理论试题（3套）.docVIP

PAGE 1 PAGE 4 中远船务第三届职工技能竞赛 船舶装配工理论复习试卷1 填空 选择 判断 简答 计算 合计 配分 得分 阅卷 一、填空（每空1分，共20分） 1．直径较大且长度短的容器装配时，为防止简体自重产生（ ）多数采用（　　）的方法。 2．气体保护电弧焊是利用气体作为（　　　　）的一种电弧熔焊方法。 3．无余量装配必须对分段制定一定的（　　　　），使分段在装焊后误差能（　　）在允许的范围内。 4．燃油仓与货油仓间隔的密性舱壁，通常要做（ ）试验。 5．刚性固定法就是采用（　　　　　　）的方法来减少分段焊后变形。 6．对双向曲度大的外板展开，应（　　　　）来解决。 7．焊接电弧两端的电压叫做（　　　　）。 8．（　　）、铸造、热处理、热锻造属于热加工。 9．热裂纹是在焊接过程中，在高温下沿（　　）产生的。 10．冷裂纹也可能延迟几小时（　　）甚至更长的时间以后发生。 11．肋骨型线图表示肋骨的（　　）形状。 12．余量分为零件余量、部件余量、（　　　　）、总段余量。 13．分段在船台定位时应有水平软管、（　　）、平川套等工具。 14．目前线型光顺主要采用（　　　）来进行的。 15．分段吊运翻身分为空中翻身、（　　　　）、水上翻身等。 16．船体分段吊运时，可根据分段（　　　　）决定是否设临时加强。 17、工件的刚性和变形越大，加热面积也越大