软弱围岩地段双新新连拱隧道施工技术.pdfVIP

总第 85 期 　　　　　　　　西部探矿工程 series No. 85 　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 2003 年第 6 期 WEST - CHINA EXPLORA TION EN GIN EERIN G J un. 2003 文章编号 :1004 —5716 (2003) 06 —95 —03 中图分类号:U4554 　文献标识码 :B 软弱围岩地段双连拱隧道施工技术 汪俊民 ( 中铁十五工程局集团公司 ,河南 洛阳 471002) 摘　要 :结合工程实例 ,简要分析了围岩软弱地带的双连拱隧道的施工方法 ,对“假拟洞门”的新观念作了探讨 ,并对工 程施工过程中可能和容易出现的质量问题提出了解决思路。 关键词 :软弱围岩 ;双连拱隧道 ;施工 ;技术 　　随着科技的进步和我国高速公路建设的迅猛发展 ,越来越 主洞上台阶开挖和初期支护 5 →右洞主洞下台阶开挖 6 →左洞主 多的新技术、新工艺不断出现 ,隧道设计形式也越来越多 ,双连拱 洞上台阶开挖和初期支护 7 →右洞主洞下台阶开挖 8 →右洞二次 隧道作为其中一项 ,也越来越广泛地被应用于山区隧道施工中。 衬砌 →左洞二次衬砌。 双连拱隧道通过减小隧道线间距 , 能大幅度缩短施工地形困难 首先进行中导洞开挖和初期支护 , 中导洞贯通后进行中隔 地段靠山一侧的隧道长度 ,从而有效地节约投资 ,也避免了线路 墙浇筑 ,完成后再顺序进行右侧和左侧导洞开挖及初期支护 ,侧 从整体 →分离式 →整体式的复杂转换。但与分离式隧道相比 ,工 导洞开挖 15m 以后方可进行主洞上台阶开挖。施工间隔距离工 序复杂 ,增加了对围岩的扰动 ,无论是从保证施工安全或是工程 序 5 和工序 6 保持 5～10m ,工序 6 和工序 7 30m ,工序 7 和工 质量来讲 ,难度都大大增加。下面就我单位在福建的一个施工实 序 8 保持 5～10m 。 ( ) 例 ,对在软弱围岩地段双连拱隧道的施工技术进行探讨。 2 . 2 　方案二 :侧壁导坑法 见图 2 1 　工程简介 ( ) ( ) 文山下隧道位于福州市闽侯县境内 ,属 北 京福 州 高速公 路福州段的一项难点工程。文山下隧道设计为双洞连拱隧道 ,全 长 256m 。隧道洞门与山体呈40°角斜交 ,坡度为单向 - 2. 8 %下 坡 ,整个隧道位于 R = 510m 的圆曲线上。隧道进出洞口段均为 Ⅱ类泥夹碎石围岩,围岩破碎、节理发育 ,且山体偏压严重 ,右洞 进口覆盖层最薄处仅有 2～4m 。在围岩破碎、偏压、曲线、斜交条 件下修建双连拱隧道 ,要想保证施工安全和质量 ,必须采用科学 周密的施工方案。 2 　隧道开挖方案 图2 　方案调整后文山下隧道偏压段开挖顺序图 ( ) ①锚杆 ; ②管理 2 . 1 　方案一 :侧导洞法 见图 1 施工工艺流程 : 中导洞开挖及初期支护 1 →中隔墙浇筑 2 → 左洞左侧壁上、下导坑开挖及初期支护 3 、4 →右洞右侧壁