地铁站大型设备运输吊装方案.docVIP

地铁站大型设备运输 专项方案 编制部门：项目部 审核部门：施工管理部 批准部门：总工室 编制人： 审核人： 批准人： 日期： 日期： 日期： 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 22477 第一章 工程概况 1 3538 一、 编制依据 1 24931 二、 工程概况 1 16893 第二章 大型设备运输 3 6588 一、 概述 3 17293 二、 本站采用的设备运输方案 3 6626 三、 运输流程 3 9912 1、运输过程人员架构以及机具准备 3 28455 2、运输流程 6 11703 3、设备现场吊装示意图（见附图） 6 15458 4、运输后设备保护 7 15226 四、 设备运输质量控制 7 24151 五、 主要材料机具选用计算 7 28935 第三章 设备运输安全文明施工管理 9 29715 一、 意外事故紧急预案 9 29385 1、项目部重大事故应急救援程序图 9 29576 2、事故后期处理 10 32089 3、机械伤害事故危险源 10 29614 4、预防措施 10 28036 5、塔式起重机出现事故征兆时的应急措施 10 24813 6、小型机械设备事故应急措施 11 15779 7、机械伤害事故引起人员伤亡的处置： 12 13729 二、 设备运输安全措施及注意事项 12 19063 第四章 附图及附表 14 24565 附图： 16 第一章 工程概况 编制依据 1、***站设计施工图纸； 2、《地铁设计规范》（GB50157-2003）； 工程概况 工程名称：珠江三角洲城际快速轨道交通**至**段【车站设备安装工程**段】**站 建设单位： 设计单位： 监理单位： 工程地点： 工程范围： **站为地下双跨岛式车站，车站有效站台长80m，宽10m。车站呈一字形设于**与**交叉路口东侧，车站有效站台中心里程为YDK26+440.176。站后设存车线，车站外包总长(包括存车线)366.6m。车站设四个出入口、二组低矮风亭一座下沉式冷却塔及两个工作人员疏散口。Ⅰ号临时出入口位于**南侧；Ⅱ号出入口位于**和**交叉路口东南角,与工作人员疏散口合建，便于吸引**及**南侧客流；III号出入口为预留口；IV号出入口位于**北侧**及**处，便于吸引**北侧客流。工作人员疏散出口（一）及东端B组风亭新、排、活塞低矮风亭位于**北侧车站的东北侧，西端A组风亭新、排、活塞低矮风亭位于**北侧车站的西北侧。 车站外包总长度(包括存车线)： 197.4m(366.6m)； 车站主体建筑面积： 9394.3m2 车站总建筑面积： 11555.48m2 车站轨面埋深： 14.61m 第二章 大型设备运输 概述 **站通风空调设备分别有：水冷螺杆式冷水机组（WCC-01、02）2台，外型尺寸（长×宽×高）3200×1325×1850mm，重量约10吨。车站隧道风机2台TVF-GF18-01、02的外型尺寸Φ2300×1500mm，车站轨道排风机2台，TVF-GF18-03、04的外型尺寸：Φ2300×1500mm。重量最大约5吨。 本站采用的设备运输方案 冷水机组、车站隧道风机及隧道风机运往站内隧道风机房，经实地考察，拟采用以下方案：B端、隧道风机及车站隧道风机采用50T汽车吊由B端风亭吊入，再用手动液压叉车或柴油叉车通过设备运输通道转运至安装位置；A端隧道风机、冷水机组由50T汽车吊由B端风亭吊入，再用手动液压叉车或电动叉车将通过运输通道转运至安装位置；由于站内设备基础已经捣制好，故风机过基础时需要用枕木及钢板垫起以使设备通过。 运输流程 1、运输过程人员架构以及机具准备 1.1人员组织表（暂定） 序号 人员类别 数量 姓名 主要职责 1 现场指挥 1 起重指挥长 2 车站负责人 1 过程监控、检查 3 项目总工 2 过程监控、检查 4 质量安全员 1 过程监控、检查 5 施工员 2 施工员 6 搬运人员 10 吊装、搬运 1.2 主要工机具表 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 链条葫芦 5T 台 2 2 手拉葫芦 5T 台 2 3 手动液压叉车或 3T 辆 2 4 柴油叉车 3T 辆 2 5 定滑轮 5T 个 2 6 对讲机 台 6 7 常用工具 备齐 3柴油叉车参数表 1.4主要材料表 根据劳动部《起重司索指挥作业人员安全技术培训考核大纲》的要求。 序号 名称 规格 单位 数量 备注 1 钢丝