SJ1合同段施工总结.docVIP

PAGE 4 施 工 总 结 一、工程概况 ××公路为省道××公路的组成路段，是甘肃省“四纵四横四重”公路网规划中“四重”的组成路段，在全省公路网中占有比较重要的地位。由于受地理、地形、资金等方面的影响，全路段不仅平纵面指标较低，而且路面等级底、路况差，养护困难，且项目为地处甘青两省交界地带的一个多民族聚居区。本项目改建工程的实施将促进区域之间的经济、文化交流，改善现有公路的通行能力和服务水平，使各民族在互惠互利基础上共同发展，对两省在今后的发展与交流合作中具有重要作用。同时，本项目影响区作为少数民族聚居区，项目的建设在维护民族团结和社会安定方面具有重要的现实意义。因此，本项目急需改建提高，以适应经济发展的需要。 本公司承建的××公路SJ1合同段起点桩号为K0+000，终点桩号为K20+440，全长20.44km。设计标准：K0+000～K5+380段路基宽度18m,路面宽度15m；K5+380～K20+440段路基宽度10.5m，路面宽度10m。路面结构层为17cm厚天然砂砾垫层＋20cm厚水泥稳定砂砾基层＋4cm厚AC-25中粒式沥青砼面层＋3cm厚AC-10细粒式沥青砼面层。 二、工程建设情况 2009年6月我公司接到中标通知书后，组建了××公路项目经理部，由郭喜庆同志任项目经理，王军平同志任技术负责，薛宏同志任质检负责。投入本工程的技术人员共15名，工程管理人员共23名。 本工程K0+000～K5+380段自2009年7月正式开工建设，2009年9月完工，建设工期为3个月；K5+380～K20+440段自2010年4月正式开工建设，2010年9月底竣工通车，建设工期为6个月。 工程开工前，我项目部精心编制了合理的施工组织设计，明确指定各分项工程质量优良率93%以上，分部工程及单位工程优良率100%的质量目标和重大安全责任事故率为零的安全生产目标。层层落实责任，签定质量目标责任书和安全生产责任书，为确保工程质量和安全生产打下了坚实的基础。 施工队按分部工程划分为路面垫层施工队、基层施工队、沥青砼面层施工队，水泥砼硬路肩施工队，共5个施工队，每个施工队下设若干个施工作业组，有力的保证了劳动力供应。 机械方面，我公司统一调配性能稳定，完好率优良的路面施工机械投入到SJ1合同段工程施工，投入本工程主要机械有： 主要施工机械表 机械名称 型号 数量 备注 沥青砼拌合楼 HZ1000 50（m3/h） 1套 装载机 ZL50 4台 自卸汽车 17辆 摊铺机 徐工RP-750 2台 胶轮压路机 48T 1台 振动压路机 YL18 2台 双钢轮振动压路机 YL12 2台 沥青含量抽提仪 LT-V 1台 马歇尔稳定度测定仪 1台 洒水车 4000L 2台 采用平行流水作业的施工方法，充分发挥机械化施工的优势，调动一切积极因素，加班加点，于2010年9月30日完成K0+000～K20+440全部施工任务。现将完成主要工程量统计如下： 序号 项目名称 单位 数量 1 17cm厚天然砂砾垫层 m2 264791 2 20cm厚水泥稳定砂砾基层 m2 226281 3 3cm厚AC-10细粒式沥青砼 m2 226581 5 4cm厚AC-25中粒式沥青砼 m2 226281 6 挡土墙 m3 2884.12 7 土路肩 m2 17895 8 硬路肩 m 28432 9 路缘石 m3 238.6 三、水泥稳定砂砾基层施工工艺及技术措施 根据现有的地理条件及取料情况，运料运距综合分析考虑，将项目部驻地设在K19+500附近，电力利用当地工业用电，自行架设变压器。 （一）、施工准备 施工前作好技术交底和施工测量。生活供应、材料储备、原材料供应及检测及各种标准试验工作，并作好机械设备、劳动力、临时建筑、施工便道及其他准备工作。 1、施工测量及施工放样 组织测量队伍对全线进行测量，测量内容包括中线、水准点、复测横断面，检查、补测、增设水准点等。如在测量中发现问题及时与监理工程师联系解决。开工前根据测量结果在现场放出路基边缘、坡脚、边沟 、去土坑、借土场的具体位置，并请监理工程师批准。 （二）、原材料进场 1、 经多方考察，取样选用K20+600处料场，作为基层的主要采砂场，此处砂源丰富，含泥量≤5％，由于超大粒径石料较多，采用自卸车架设人工自制筛网的方法，剔出大粒径石料，经筛析后，级配良好，符合基层天然砂砾要求。 2、天然砂砾按规范要求，分批作含泥量和筛分试验。 3、水泥采用水泥厂袋装水泥，进出工地必须登记产地，索要出厂合格证，过磅，卸完后才签发材料收单。由试验室负责按批抽样，送到中心试验室作安定性、强度和初、终凝时间等试验。严格控制水泥质量。 4、拌制用水，利用乌龙沟河水，其符合工程用水条件。 （三）、拌和： 通过试验室确定的配