一级建造师-铁路工程实务考试重点(掌握即可顺利通过).doc

PAGE PAGE 7 铁路工程 第一章（1C410000）铁路工程技术 一、工程测量： 1、施工测量检查、验收的规定：（1）施工测量实行二级检查一级验收制。（2）对施工测量质量实行过程检查和最终检查，其中过程检查由测量队(或班)检查人员承担，最终检查由施工单位的质量管理机构负责实施。（3） 验收工作一般由监理单位组织实施。 2、铁路线路、桥涵、隧道施工测量的任务或主要内容：（1）线路施工测量的任务是地面上测设线路施工桩点平面位置和高程，线路施工点主要是指标志线路中心位置的中线桩和标志路基施工界线的边桩。线路施工测量的主要包括：线路复测，路基边坡放样和线路竣工测量。（2）桥梁施工测量的主要内容有：桥梁控制测量、墩台定位及轴线测设、桥梁结构细部放样、变形观测和竣工测量等。对小型桥一般不进行控制测量。（3）铁路隧道施工测量的任务是保证隧道开挖时，能按规定的精度正确贯通，并使各建筑部位的位置和尺寸符合设计规定，不侵入建筑限界，以确保运营安全。 3、改进营业线和增建第二线施工测量的主要区别：改建营业线和增建第二线的施工测量，在单线绕行和双线绕行地段均与新线相同，只有在与营业线并行地段其方法不同于新线。主要区别是：新线施工时，一般都根据定测时所钉的中线位置和纵断面设计中所定的填挖高度进行，营业线改建或增建第二线一般不钉中线，而是根据设计的平面计算定出拨正量和线间距，以营业线中线或外桩为基础进行营业线的拨正和第二线的测设。 4.高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网(CP0)基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网(CPI)，主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网(CPⅡ)，主要为勘测和施工提供控制基准；第三级为轨道控制网(CPⅢ)，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。 二、工程材料：： （一）水泥进场检验规定：1．散装水泥每500t为一批，袋装水泥每200t为一批，当不足500t或200t时，也按一批计，对同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期的水泥进行强度、细度、安定性和凝结时间等项目的检验。2．使用过程中，当对水泥质量有怀疑或水泥出厂日期超过3个月(快硬硅酸盐水泥超过1个月)时，进行复验。3.水泥试验项目：细度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度。4.水泥选用原则：按水泥特点选用；按构筑物功能选用；按构筑物所处环境条件选用；按构筑物施工工艺需要选用。 （二）、评定方法：水泥分为合格水泥、不合格水泥和废品。1．合格水泥2．不合格水泥：凡细度、终凝时问任一项不符合标准规定，或强度低于该强度等级的指标时为不合格水泥；矿渣水泥、火山灰水泥、粉煤灰水泥的掺合料超过最大限量的为不合格水泥；水泥包装标志中品种、等级、生产者名称和出厂编号不全者为不合格水泥。3．废品：凡氧化镁含量、三氧化硫含量、初凝时间、安定性任何一项不符合标准的水泥为废品。 （三）、常用水泥使用范围????表1C412012 水泥品种 环境条件 硅酸盐 水泥 普通硅酸 盐水泥 快硬硅酸 盐水泥 矿渣水泥 火山灰 水泥 粉煤灰 水泥 复合硅酸 盐水泥 一般气候环境 优先使用 优先使用 可以使用 可以使用 可以使用 可以使用 可以使用 干燥环境 优先使用 优先使用 可以使用 可以使用 不得使用 不得使用 不得使用 潮湿环境或水下 可以使用 可以使用 可以使用 优先使用 优先使用 优先使用 优先使用 厚大体积 不宜使用 可以使用 不得使用 优先使用 优先使用 优先使用 优先使用 要求快硬高强 优先使用 可以使用 优先使用 不宜使用 不宜使用 不宜使用 不宜使用 要求抗冻 优先使用 优先使用 优先使用 可以使用 不得使用 不宜使用 不宜使用 要求抗渗 可以使用 优先使用 可以使用 不宜使用 优先使用 优先使用 优先使用 要求抗磨 优先使用 优先使用 优先使用 可以使用 不得使用 不宜使用 不宜使用 （四）、外加剂有八种类型如下：(1)高性能减水剂：早强型高性能减水剂，HPWR-A；标准型高性能减水剂，HP-WR-S；缓凝型高性能减水剂，HPWR-R；(2)高效减水剂：标准型高效减水剂，HwR-S；缓凝型高效减水剂，HwR-R；(3)普通减水剂：早强型普通减水剂，WR_A；标准型普通减水剂，wR—S；缓凝型普通减水剂，WR_R；(4)引气减水剂：AEWR；(5)泵送剂：PA；(6)早强剂：Ac；(7)缓凝剂：Re；(8)引气剂：AE。 （五）钢材（1）、钢筋原材料进场检验验收批：1．热轧圆盘条（Q215、Q235）、热轧光圆钢筋（I级，强度等级Q235）、热轧带肋钢筋（级别：II级，牌号：HRB335、400、500）和余热处理钢筋（级别：III级，强度等级：KL400,严禁用于铁路桥梁）：每批钢筋应由同一牌号、同一炉罐号、同一规格、同一交