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第一章 施工组织设计说明
一、工程概况
道路部分
本工程路面结构为沥青混凝土。
道路车行道路面结构:4cm ACⅠ细粒式沥青混凝土+5cm AC20-Ⅱ中粒式沥青混凝土+6cm AC30-Ⅱ粗粒式沥青混凝土+30cm厚5%水泥稳定碎石层+20cm厚级配碎石垫层+路基夯实。
人行道结构为:6cm C25砼彩色人行道板铺装+3cm M10水泥砂浆+15cm5%水泥稳定碎石层+路基夯实。内侧设C25砼预制侧石,规格为100×15×37cm,2cm l∶2水泥砂浆卧底。在机动车道边与侧石内侧间设置C30砼预制平石,规格为49×49×12cm,3cm M10砂浆卧底。
路基处理要求:
①路基填筑前须进行清表,清除耕植土层。一般清表厚度为30cm,并采取必要的排水措施。路面填土不得含有草根、树皮等杂物,粒径超过10cm者应打碎,土的有机质烧失量不得大于5%。填土应分层填筑和压实,每层土的松铺厚度不宜大于30cm。
②填浜地基处理:洋安主干道路经过区域有部分水塘,该处地基须处理后方可施工路基。先采用围堰法排干水后,挖除全部淤泥,铺排块石40cm,碎石嵌缝,用机械压寮后再用宕渣回填0.5m,然后铺设一层土工格栅,再一层素土一层宕渣回填压实至设计路基顶面,第层压实厚度不大于30cm。河岩处开挖成台台阶状,台阶宽度为1M,高度为0.6M,同时向内设置2%的坡度,再用以上方法回填至设计路基顶面。
③路基边坡一般挖方按1:1放坡,填方按1:1.5放坡。
④路基压实度按重型南实标准控制,挖方路段路床下0~30cm范围内路基压实度要求大于等于95%,填方路段路床下0~80cm范围内路基压实度要求大于等于95%,路床下80cm以下范围内路基压实度要求大于等于93%。
挡墙与砖墙
洋安路在杭新景高速公路新安江大桥南侧桥台右侧考虑设置挡土墙。
盲道及无障碍
人行道庆按国家建设部、民政部、残疾人联合会专业标准规范《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001规范铺设盲道,铺装盲道和缘石坡道。
盲道设置在距离道路边线0.1M处,铺序曲宽度为0.3M。人行道中有台阶、坡道和障碍物时需设置提示盲道,交叉口及人行过街横道线处布置缘石坡道。
盲道中的触感块材分为带凸条形指示行进方向的导向块材和带贺点形指示前方障碍的停步块材,人行道板、导向块材、停步块材均采用29.8×29.8×6cm彩色人行道板。
排水管道部分
1、本工程雨水口一般采用500×400型单箅式雨水口,道路最低点采用双箅式雨水口;单蓖雨水口连接支管管径为D225i=1%;双蓖雨水口连接支管管径为D300,i=0.5%;雨水连接管须保证有一定的覆土深度(0.7M)。
2、相交道路预留管做至道路边线外4.5米,按接入管管径、标高预留管孔,并用120砖封堵。
3、管材、接口与基础
①D225~D400管采用UPVC排水管,砂基础,承插连接,中粗砂坞膀至管外顶,施工按《埋地硬聚氯乙烯排水管道工程技术规程》(CECS122:2001)之规定执行。所采购的UPVC管环刚度要求≥8.0KN/㎡。
②D500~D1000管道采用承插式钢筋混凝土管,“0”形橡胶圈柔性接口,135o钢筋混凝土基础。C15素砼垫层厚100。
③D1500、D1800、D2000管道采用企口式钢筋混凝土管,素混凝土加管枕基础。
4、检查井与沉降缝
①本工程检查井采用矩形检查井。雨水检查井隔一定距离设落底井,落底深度500毫米,其余检查井均为流槽井。
②检查井尺寸:下游管管径在D300~D600时采用1100×1100,D800时采用1250×1100,D1000时采用1500×1100,D1500时采用2100×1100,D1800时采用2400×1100,D2000时采用2600×1100。有支管接入的检查井,当支管大于D500时采用相应的方形检查井。
③雨水井检查井井壁及井筒用M10水泥砂浆砌筑MU10机砖制成,顶板及底板均为钢筋混凝土。检查井勾缝、座浆、抹三角均用1:2水泥砂浆,内外墙用1:2水泥砂浆抹面厚20厚。
④检查井每侧第一节钢筋混凝土管设沉降缝,钢筋混凝土每一节管基础与井底板现浇成一体。沉降缝处嵌入20厚沥青木丝板。
⑤检查井井盖及雨水箅子采用复合材料井盖。其满足强度要求。
5、沟槽回填:管顶以上250毫米以下范围内(道路路基范围内除外)回填土采用分层夯实,其
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