浅谈挖泥船施工新新时定位桩（导承）的磨损.pdf

维普资讯 22· 坭 ．专长工，亩 总第 176期 水运科技信息 ．：摹1 1． ，虿 白99年第5期 浅谈挖泥船施工时定位桩 (导承)的磨损 蔡 勇 (安徽省机械疏主 ；r台肥 2300n) Ub1．~-J 的导承作用在 主桩体 上。由摩擦定律 公式 1 前言 在绞吸式挖泥船 中，定位桩作为移船定 位 的重要 工具 ，施工 时需频 繁地在 导承 内上 下起 落 ，并承 受船 体横 移 分 力 、水 下泥土 阻 力 ，以及水流 、风浪 、土方坍塌等外力作用在 船体上所造成 的冲击力 。因此 ，它在挖泥设备 中是较 易磨损 的构件 。 在生产实 践 中，当定位 桩 的磨损超 过一 定限度时，往往产生弯 曲变形 ，甚至发生突然 折断的事故 。由于定位桩和导承之 间存在一 定的间隙 ，随着施工周期 的延 长 ，该 间隙会 因 磨损而逐渐加大 ，当船体受到外力作用时 ，过 大 的间隙不仅 会加剧桩和 导承的碰撞 ，而且 还会 造成 绞刀后移 和提桩缆绳屡屡被卡的现 定位桩 象。因此 ，在挖泥船施工 时，我们 有必要弄清 楚导致 定位 桩 (导承)磨损 的原 因，以便采 取 措施 ，避免或减少上述情况 的发生 。 2 定位桩和导承的磨损形式 2．1 横 移力作用时的磨损 通常挖 泥船在 施工状态 下 ，由于受 到横 圈 1 。 = --N 可知 ，此时定位桩与导承 的接 触表面 移力沿船体纵 向分力的作用 ，水 中的定位桩 , 紧 紧地贴在 导承 内壁上 ，当船体 移动 时便会 上 ，即会产生一个与船体 回转方 向相反 的摩 产生经向和轴 向的滑动摩擦 ，如图 1所示 。 擦力 RM 一 -,-F (为摩擦系数)，该摩擦力 将会 随着 船体 右移 时 角 的不 断增大而增 当横 移 缆通 过滑 轮 和主桩 连 线 的夹角 9O。时 ，横 移力 F将会产生一个与挖泥方 大 ，同理 ，当 90时，随着船体 由左至右移 动 ，角不断增 大 ，F 则逐渐减小 (此时F 的 向同向的分力 F ，该力通过 连接于船 体尾部 方 向与挖掘方 向相反)综上所 述 ，在横移力 收稿 日期 ：1999—0B一10 的作用下 ，当横移角 或 90。时，定位主 维普资讯 第 5期 蔡 勇 拽谈挖 泥船施工 时定位桩 (导承)的磨损 桩将 在导承 内壁后端和前端摩擦 。 m ，船 上 排 扼 霄布 置 佩 向左 舷 。 2．2 船舶纵、横倾时的磨损 2．3升桩 落桩 时的磨损 绞吸式挖泥船大 多为非 自航船 型 ，位 移 定位桩 的提升和下落在挖 泥船 的正常作 速 度缓慢 ，所 处水面环境相对 稳定 ，因此 ，施 业 中是 必不可少的 。施工 时 ，绞 刀每完成 一个 挖 掘断面 ．左 右定位 桩便各有一 次相对 提 升 工时船舶浮态基本 上是一种 比较 规律 的周 期