浅谈山区铁路集新新群移动通信弱电场区的处理方案计划计划.pdf

· 经验交流 · 浅谈山区铁路集群移动通信弱电场区的处理方案 肖佑 祥 - U 摘要 主要介绍了山区铁路 450MHz桌辟移动通信 系统弱电场区的处理方案。 关麓词 铁路 桌辟移动通信 弱 电场区 处理 Abstr| 高 s—thedi~ss 、1eakl icfieIdreaof450MHz RailroadtrunkingmobiIecommunicationinmountainousregion． Keywords：Railway，TrunkingmobilecommunicationIWeakelectricfieIdarea．Di8PoBaI 铁路集群通信承担的主要任务是区间移动 区。在这些地区也不可避免地存在局部弱电场 通信，即工务、电务等部门的区间维修作业通 区，但由于其地形相对简单，特别是隧道较短， 信，区间抢险、救援临时通信及列车无线调度通 同时由于800MHz频段在隧道内传播有优势， 信等，上述业务无疑都要求场强在区间能达到 处理相对容易一些。 无缝覆盖。目前，我国约有z／3以上的铁路处于 现主要对山区450MHz集群移动通信系 山区，这些铁路因地形复杂，桥隧相连，对电波 统 (以下简称集群系统)的弱电场区处理方案 传播十分不利，是无线通信的弱电场区。根据以 进行说明，并对800M 系统也谈一点想法。 往常规无线列调通信工程设计经验，约有2／3以 1 4,q0MHz集群系统弱电场区的处理方案 上的工程费用于处理弱电场区的措麓，投资是 我国山区铁路的无线列调已基本普及 ，其 巨大的。为使集群移动通信在铁路上能很好地 中主要干线多为四频组单双工兼容系统或独立 推广应用 ，必须研究集群移动通信弱电场区的 同步系统，均采用LCX(漏泄同轴电缆)加隧道 对策，使之技术上可行，投资上最省。 中继器的措施，解决弱电场区的场强覆盖问题。 首先，山区集群移动通信系统的工作频段， 既有无线列调系统是在每个车站设置车站 应选择采用450MHz(与无线列调共频段)，以 电台，其场强覆盖范围定为相邻两站间距离的 便充分利用既有无线列调弱电场区设施，或与 1／2以上(约为5km左右)。而集群移动通信屠 无线列调共用弱电场设施 (漏泄电缆和中继 大 区制覆盖，在平原地区的覆盖半径一般为 器)，然后再研究如何利用或如何共用的问题。 15~20km；在山区考虑地形复杂 ，可相应减 对于800MHz频段 ，可用于平原和丘陵地 步 ，但也不可能每个车站均设基站设备 (Bs)． 圈1 中锚系统分析示意图 ·恢道都第四勘嗣设计酶遗母址 高壤工程师．4~0063 武报 14 道遢僧僧号 1g9B年第扎叁第 期 图2 中继系统处理方式示意图 否则，将浪费信道资源和投资。因此， 需至少每相隔 1个车站设置 1个BS； 如图1所示。 由图1看出，无线列调系统中的 中继器收发频率关系，分别从属于其 附近的甲、乙两站 (乙、丙站问中继 系统瞎)。若集群系统在乙站不设BS， 那么 甲、丙站设Bs后，其场强覆盖的 交接区应在乙站附近，即甲蛄Bs的 图3 波分复用方式图 场强应在甲、乙蛄间达到满覆盖。此 光纤传输频带宽，射频信号可以不解调、不 时乙站