6滑轮组的省力情况判断.pptxVIP

滑轮组的省力情况判断;　　定滑轮虽然能改变力的方向，使我们工作方便，但不能省力；　　;1;实验结果：;A．探究一个定滑轮和一个动滑轮组成滑轮组的绕线方法；;C．探究由两个定滑轮和两个动滑轮组成的滑轮组的省力 情况及移动距离的情况．;　　使用滑轮组的时候，重物和动滑轮的总重由几段绳子承担，提起重物所用的动力就是总重的几分之一，动力（或绳子自由端）移动的距离s就是重物升高的距离h的几倍．即Ｆ＝Ｇ／n，s＝nh．n为绳子的段数，省了力就要多移动距离．;思考题：;;滑轮组装配：;如何判定滑轮组承担物重的绳子股数？;滑轮组的绕法;滑轮组的绕法;滑轮组的组装（即绕线方法）;滑轮组的组装与设计 组装时一般采用“偶定奇动”的简单原则 1.n为偶数时，绳子的固定端应拴在定滑轮上(即“偶定”)，如果不需要改变用力的方向(例如：自由端向上拉)，则需要的动滑轮个数为n/2个，定滑轮的个数比动滑轮少一个，如图甲所示； 如果需要改变用力的方 向(例如：自由端向下 拉)，则动滑轮和定滑 轮个数都等于n/2,如图 乙所示;2.n为奇数时，绳子的固定端应拴在动滑轮上(即“奇动”)，如果不需要改变用力的方向，则动滑轮和定滑轮的个数都等 于 ,如图丙所 示；如果需要改变用力 方向，则需要再加一个 定滑轮，即动滑轮个数 为 ，定滑轮个数 为 ，如图丁所示. ;综上所述，滑轮组设计原则可归纳为：偶定奇动，一动配一定，偶数减一定，变向加一定. 滑轮组在绕绳时如果动滑轮少，那么绳的起始端就固定在动滑轮上向定滑轮绕起，反之定滑轮少,则绳的起始端就固定在定滑轮上向动滑轮绕起；绕绳时，绳不可相交.;滑轮组的组装;;谢谢;例 如图所示，用滑轮组沿水平地面拉动物体A，请画出最省力的绕绳方法.;【解析】本滑轮组的结构为一定一动滑轮组，因此有两种绳子的绕法，始端系在定滑轮上，将有2段绳子承担摩擦力，始端系在动滑轮上，将有3段绳子承担摩擦力，因此我们选择后者. 答案：如图所示 ;谢谢;例 如图所示，滑轮重、绳重、摩擦力均忽略 不计，利用两个滑轮提升同一重物，哪种 组合最省力( );谢谢;例 使用定滑轮时，沿竖直方向向下拉，跟沿斜 的方向向下拉，所用拉力的大小 ， 这是因为它的力臂 。;谢谢