规划文本-盐山.docVIP

文本 盐山县城乡总体规划（2013-2030年） 一、规划年限 本规划期限为2013—2030年。其中，近期2013—2015年；中期2016—2020年；远期2021—2030年；远景展望到2050年。 二、区域协调策略 接津鲁，协调周边。将对接津鲁发展，特别是对接天津发展放在首位，借势融入环渤海的区域发展格局；加强盐山与沧州及周边县市（黄骅、海兴、孟村）的交通设施衔接、生态系统共建、产业体系对接，共同协调发展。 三、人口规模与城镇化水平 2015年，盐山县域总人口规模为48万人左右，城镇人口规模达到20.8万人左右，城镇化水平为43%左右； 2020年，盐山县域总人口规模为52万人左右，城镇人口规模达到26.6万人左右，城镇化水平为51%左右； 2030年，盐山县域总人口规模为60万人左右，城镇人口规模达到39.3万人左右，城镇化水平为65%左右。 四、城乡空间结构 城乡空间结构——“1、3、3、4、5” “1”即“一核”指盐山中心城区（包含蒲洼城工业区和正港工业区）形成的城市服务聚集核； “3”即“三镇”指圣佛镇、千童镇、庆云镇的南部三个中心镇。 “3”即“三区”指县域三个经济分区，分别是以中心城区为核心的北部核心经济区，以庆云镇为核心的东部经济区和以千童镇为核心的西部经济区； “4”即“四轴”指县域两横两纵四条发展轴线，分别是205国道、沧乐公路，辛霞公路和南部规划交通干道。 “5”即“五廊”指县域五条蓝色生态廊道，由北向南分别是李肖干沟、宣惠河、宣南干沟、无棣干沟、漳卫新河。 五、建设用地规划 2015年建设用地控制在10880.23公顷以内，占县域总用地的13.63%；2020年建设用地控制在11494.0公顷以内，占县域总用地的14.40%；2030年建设用地控制在10820.0公顷以内，占县域总用地的13.55%。 六、县域综合交通网络规划 规划邯（郸）黄（骅港）铁路将从城区北部穿过，贯穿县域东西，并且在县城规划区北侧留有一处货运站场。 规划中将有两条高速公路从盐山县域内穿过，分别是京沪高速和邢港高速。同时，规划在县城建设高速连接线，西接孟村的京沪高速公路出入口，东联海兴境内的津汕高速公路。 到规划期末，全县将形成“四横、五纵”的公路干线体系。 “四横”指正港公路、邢港高速、辛霞公路、武千公路。规划武千公路东延至马王公路。道路。“五纵”指京沪高速、沧乐公路、常惠公路、205国道、马王公路。 七、城市性质 国家管道装备制造业基地，沧州东南部重要中等城市，宜居宜业的园林城市。 八、城市规模 规划到2030年中心城区人口为30万人中心城区建设用地规模为31.5 km2。 九、城市结构 盐山中心城区空间结构上可以概括为“一带五组团、四横三纵十六园”。 一带：由宣惠河及其两侧生态绿地构成的生态休闲景观带； 五组团：围绕公共核心区布局的五个生活组团，其中一个为公共设施组团。 四横：四条东西向发展的主要轴线，分别是靖远路、徐福路、迎宾路和北外环路； 三纵：三条南北向发展的主要轴线，分别是齐堤大街、千童大街、高城大街，也是与工业区联系的重要通道。 十六园：在生活区，布局十六个居住区级以上的城市公园，改善城市环境。