* 所以该构件属于大偏心受压情况,且受压钢筋能达到屈服强度,则 由于l0/h=3000/600=5,取h=1.0 则ei=423mm,考虑到附加偏心距的作用,即 ea=20mm。 则e0 =ei -ea=423-20=403mm M=N e0=1200000×0.403=483.6kN·m 该构件在h方向上所能承受的弯矩设计值为: M = 483.6kN·m P138例5-8 * ◆实际工程中,受压构件常承受变号弯矩作用,当弯矩数值相差不大,可采用对称配筋。 ◆采用对称配筋不会在施工中产生差错,故有时为方便施工或对于装配式构件,也采用对称配筋。 五、对称配筋矩形截面 对称配筋概念: 对称配筋截面,即As=As,fy = fy,as = as, 对称配筋的应用情况: * 对称配筋截面,其界限破坏状态时的轴力为Nb=a1 fcbxbh0。 因此,除考虑偏心距大小外,还可根据轴力大小(N Nb或N Nb)的情况判别属于哪一种偏心受力情况。 五、对称配筋矩形截面 (一)偏压类别判别 * 1、N Nb时,为大偏心受压 若x=N /a fcb2as,可近似取x=2a,对受压钢筋合力点取矩可得 e = hei - 0.5h + as 若x2as, x=N /a1 fcb * 2、 N Nb时,为小偏心受压 由第一式解得 代入第二式得 这是一个x 的三次方程,
您可能关注的文档
最近下载
- 华为荣耀Honor特色应用,云服务Cloud+使用教程.docx VIP
- JJF(蒙) 004-2026 水泥胶砂试体成型振实台校准规范.docx VIP
- JJG(蒙) 145-2026 压缩氢气加气机检定规程.pdf VIP
- T∕CTCA 31-2026 纺织品 定量化学分析 氨纶与纤维素类纤维混合物 (8%次氯酸钠法).docx VIP
- T∕CATAGS 100-2025 民用飞机复合材料部件可靠性数据采集指南.docx VIP
- T∕CATAGS 94-2025 喷气燃料预过滤器通用技术规范.docx VIP
- T∕CATAGS 91-2025 T∕CCSAS 058-2025 通用机场供油安全运行管理规范.docx VIP
- T∕CATAGS 76-2023 喷气燃料过滤分离器性能要求.docx VIP
- T∕CATAGS 70-2023 旅客托运行李场外运输节点报文规范.docx VIP
- T∕CAEPI 112-2025 生态环境保护技术和工程评价指标体系.docx VIP
原创力文档

文档评论(0)