建养并重-强化管理..docVIP

PAGE - PAGE 1 - 建养并重 强化管理 谱写长沙公路建管养发展的新篇章 ——长沙市公路工程管理处2006年迎省检工作总结 2006年11月16日 长沙市公路工程管理处主要负责长沙市县乡公路的建管养和重点公路工程拆迁工作，共分三块：处本部、农村公路办和重点公路拆迁指挥部。现有正式职工35人，管养的县乡公路共有3529.74公里，县道有880.62公里，乡道2640.76公里，专用公路8.36公里,桥梁396座/10131延米。其中，常养县道880.62公里，常养乡道671.06公里，计1551.68公里。 “十五”期间，特别是近三年来，在市政府和省公路局的正确领导下，我们紧紧抓住国家加大农村公路投入的有利机遇，坚持“建养并重，强化管理，科技治路，保障畅通”的方针，深入贯彻科学发展观，牢固树立“建设是发展，养护也是发展”的理念，认真落实“全面、全周期、全季节”的“三全养护”与“七无三有”的养护工作要求，不断探索县乡公路养护的新路子，使我市县乡公路建设、管理和养护均取得了历史上的最好成绩。我市县到乡镇公路建设从2003年起连续三年被省政府授予先进单位。国家副主席曾庆红，省委书记、人大主任张春贤等领导先后来我市视察县乡公路和通村公路建设，并给予了充分的肯定。 公路总量持续扩大，通达深度不断增加。近三年来，我市县乡公路建设共完成投资23.7亿元，是前三年总投资的3倍（含民工建勤和自筹资金）。新改建县乡公路1550公里；通村公路完成投资9.7亿元，硬化村级公路路面2420公里。到年底全市公路通车里程将达到5545.6公里，公路网密度从2003年的41公里/百平方公里，上升到46.65公里/百平方公里，上升了5.65个百分点。 路网结构大幅改善，技术等级明显提升。我处管养的县乡公路中等级公路达到了1882.446公里，占总里程的53.33%，比2003年增加了368.941公里，增长了24.38%；高级次高级路面1715.101公里，占总里程的48.59%。比2003年增加了1005.837公里，增长了142%（不含村级公路），大大提高了路面的等级。路面等级的提高，极大地改善了四县（市）公路的运行条件，促进了全市经济的发展和经济水平的提高。 公路路况水平稳步提高，路况形象全面改善。年底我市实际里程1313.075公里中，经实际综合评定，综合好路率达到80.74%，比2003年的78.94%增长了1.8个百分点。其中县道和乡道的年末综合好路率分别达到83.03%和77.92%，比2003年分别增长了1.16和2.66个百分点。三年共投资231.6万元加固和改造危桥13座279.6延米，全市所有县道和常养乡道都进行了绿化，石砌边沟27公里，实现了畅、洁、美，使我市县乡公路的路况水平和形象不断提高。 三年来，我们主要从以下五个方面加强了我市的县乡公路养护管理工作： 一、统一思想，明确目标，争创一流 近几年来，随着国家对县乡公路建设投入力度的加大，一方面县乡公路的路面等级越来越高，另一方面水泥路面的养护管理又明显滞后于建设的发展，长此以往水泥路面的使用寿命必将大大缩短，公路的通行和安全也会受到严重影响。针对这种情况，自2003年底新的领导班子上任后，就提出一手抓建设，一手抓管养，克服重建轻养倾向，强化管理养护，夯实基础，以优异成绩迎接全省三年一度大检查。今年上半年市交通局党委召开专题会研究，并成立了以姚仲权副局长为组长的迎省检领导小组，明确提出全省养护管理检查评比争第一的目标。副局长姚仲权同志多次召集我处中层以上干部和四县（市）局长、站长研究迎接全省公路养护管理大检查的工作。7月份，市局在宁乡召开了迎省检动员会，市交通局党委书记袁双利、局长谭杭生亲自到会并作了讲话。四县（市）局长个个表决心，递交了《责任书》。我处制定了《实施方案》，落实分工负责制，四个处领导各负责挂钩一个县（市），具体工作分解到责任科室和责任人。 由于领导重视，目标明确，全系统公路干部职工个个精神振奋，形成了一派团结奋进干事业，比学赶帮争一流的良好局面。 二、健全制度，严格标准，科学管理 2004年以来，我处从各个方面进一步建立健全了各项制度，严格各项标准，使我市县乡公路养护管理工作逐步走向制度化、规范化和科学化。 ⒈养护管理制度化。在养护计划管理上，我们按照省局和市局的计划盘子，较好地实施了计划调控。近三年我市计划征收拖摩费7526万元，实际征收9143万元，完成了计划的121.5%。其中投入公路养护资金6443万元，占实际征收的70.45%，四县（市）交通局直接投入公路建设项目资金2189.5万元，占实际征收的94.49%。在养护项目管理上，我们逐步建立健全了《长沙市农村公路养护管理办法》（试行）、《长沙市公路工程管理处大修项目有关管理规定》、《招标办法》、