沪宁高速公路跨线桥桥箱梁安装4.10.docVIP

昆山市中环快速化工程中环西线(江浦路）W-Ⅲ标 沪宁高速公路跨线桥钢箱梁安装 PAGE 20 沪宁高速公路跨线桥钢箱梁安装 施工大纲 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 1. 工程概况 1 2. 结构概况 2 2.1 上部结构 2 2.2 下部结构 3 3. 钢结构施工总体部署 5 3.1 钢结构安装的总体技术路线 5 3.2 施工总体流程 5 3.3 施工总平面布置 5 3.4 钢结构安装阶段场地布置 6 3.5 钢结构安装阶段主要机械布置 7 3.6 钢结构施工总进度计划 7 4. 钢结构现场安装 8 4.1 施工单元的划分 8 4.2 施工顺序 8 4.3 主要施工机械设备表 8 4.4 施工工艺 10 5. 测量仪器设备一览表 18 6. 周转材料使用一览表 19 7. 劳动力计划配置表 20 工程概况 本工程为跨越沪宁高速公路而设置，位于原有桥梁两侧（B线桥和C线桥），与原有桥梁平行，位于直线段上。 B线桥自北侧B61墩柱至B64墩柱，桩号自BK16+343.750～BK16+493.750，全长150m；C线桥自北侧C61墩柱至C64墩柱，桩号自CK16+342.793～CK16+492.793，全长150m。上部结构采用等截面连续钢箱梁，下部结构采用花瓶墩接承台及群桩基础。 B线桥第20联跨越沪宁高速，跨径44+70+36m，梁高2.8m；C线桥第20联跨越沪宁高速，跨径36+70+44m，梁高2.8m；桥面横坡2%，通过顶、底板共同倾斜形成。钢结构总量约4200t。 B B61 B62 B63 B64 70m 36m 44m C线桥B线桥C61C62 C线桥 B线桥 C61 C62 C63 C64 36m 70m 44m 沪宁高速公路跨线桥桥型平面布置图 沪宁高速公路跨线桥桥型断面布置图 结构概况 2.1 上部结构 本工程桥面标准宽为22m，B线桥跨径44+70+36m，桥箱梁单位重量约为10.75t/㎡，设计桥面最高点为64墩柱，B线桥桥面中心标高17.335m，C线桥桥面中心标高17.681m，并以此点标高自南向北逐步递减。 桥箱梁采用单箱三室斜腹板截面，顶板宽22m，底板宽14m，箱梁悬臂长2.5m。边跨钢箱梁顶板厚14mm，底板厚14mm，梁高2.8m；中跨钢箱梁顶板厚16mm，底板厚20mm，梁高2.808m；中支点15m 范围内顶板加厚为20mm，底板加厚为25mm，梁高2.817m。腹板顺桥向等厚，板厚均采用14mm。顶板下设U形加劲肋和开口加劲肋，U形加劲肋板厚8mm，间距600mm，均匀布置；开口加劲肋位于箱梁两侧，截面采用14×140 及14×160mm 两种。底板设开口加劲肋，截面16×200mm，间距400mm，均匀布置。腹板设水平加劲肋及竖向加劲肋，水平加劲肋尺寸12×150mm。横隔板间距3m，普通横隔板厚12mm，中横隔梁板厚30mm，端横隔梁板厚20mm。端横隔梁及端部悬臂横隔梁均为围焊，焊缝通过的过焊孔焊后要求用密封胶密封，钢箱梁最外侧设置端封板以保证整个箱梁的气密性。全桥于端横隔板、中横隔板及腹板设有检修人洞，在钢箱梁桥底板设置人孔作为日后检修维护的通道。桥面铺装层厚55mm。防撞护栏为钢筋混凝土护栏。设计基准温度规定为20 ℃，设计图中所标注的全部尺寸，均是指在基准温度条件下的尺寸。桥箱梁总重约3500t。 钢箱梁断面图 全桥单个过渡墩顶梁段铸铁构件压重不小于150t，总重不小于600t。 一般位置压重横桥向布置图 过渡墩顶梁段压重纵桥向布置图 2.2 下部结构 下部构造采用花瓶式双柱墩、刚性承台接桩径为1.5m的群桩基础。 主墩顺桥向宽度2.2m，横桥向宽度2.5m，承台高度3.0m。墩身之间设B =1.8m,顶面为直线，底面为圆弧形，墩中心线处H=0.9 米，柱边处H=1.2 米的横系梁，墩柱横桥向其面上刻槽3道处理。 过渡墩顺桥向宽度2.2m，横桥向宽度2.5m，墩柱横桥向其面上刻槽3道处理。承台高度2.5m。 B62、B63及C62、C63主墩一般构造图 B61、B64及C61、C64过渡墩一般构造图 钢结构施工总体部署 3.1 钢结构安装的总体技术路线 本工程采用“70m跨径桥箱梁地面拼装，高空组装，顶推滑移，液压下降；44m、36m跨径桥箱梁大型吊机高空拼装”的方案。 “70m跨径桥箱梁地面拼装，高空组装，顶推滑移，液压下降；44m、36m跨径桥箱梁大型吊机高空拼装”指桥箱梁根据节段运输至现场后进行地面拼装；并在在南、北端首联位置搭设临时胎架，将70m跨桥箱梁拼装后，分段吊装至南端临时胎架上