南京火车站环形高架平台预应力加固技术.pdf

南京火车站环形高架平台桥体外预应力加固技术 冯晓彤 ．杨 波2 (1．金陵科技学院建筑工程学院，210001南京；2．江苏省建筑科学研究院有限公司，210008南京) 摘 要：南京火车站站前广场环形高架平台桥加固工程 中，采用体外预应力加固技术 ，仅用20d便可投入使 用，并显著地提高了承载能力，技术合理，施工快捷方便，加固效果安全可靠，充分利用了钢绞线的高强特性。 关键词 ：体外预应力；加 固；钢绞线 中图分类号：TU746．3 文献标识码 ：B 文章编号 ：1000—4726(2008)09—0705—03 TECHNoLoGY oF EXTERNAL PRESTRESS G REINFoRCEMENT IN oVERHEAD RⅡ G PLATFoRM BRⅡGE oF NANJD G RAILWAY STATIoN FENG Xiaotong’．YANG Bo (1．CollegeofArchitecturalEngineerJinlingInstituteofTechnology，210001，Nanjing，China； 2．JiangsuInstituteofBuildingScience(Co．Ltd．)，210008，Naming，China) Abstract：Inthereinforcementprojectofoverheadringplatform bridgeatstationsquareofNanjingRail— wayStation，externalprestressingreinforcementtechnology isadopted，enabling thebridge to beused only after 20 daysand improvingbearingcapacity ofthe bridgeconsiderably．Thisconstructionmethod hasmanyremark— ableadvantages，such asreasonabletechnoloyg ，convenientconsturction and safe and reliable reinforcement． Keywords：externalprestressing；reinforcement；steelstrand 目前，用于钢筋混凝土梁的加固方法主要有加大 广场的环形高架平台桥加固工程为例 ．介绍体外预应 截面法、改变结构传力途径加固法、粘钢法、粘碳纤维 力加固技术的应用。 法等非预应力加 固法 ．以及以I级或 Ⅱ级钢为补强拉 1 工程概况 杆的预应力加固法、采用钢绞线的预应力加固法等：而 预应力加固趋向于用高强钢绞线进行体外预应力加 南京火车站站前广场为新建南京火车站的重要配 固，即对布置于原有混凝土结构或其他结构之外的钢 套设施 ，属江苏省重点工程 ，也是第十届全 国运动会重 绞线施加预应力所形成的预应力结构体系，它既可用 点工程。为解决南京火车站周边的交通状况 ，站前广场 于预应力混凝土桥梁、特种结构和建筑工程结构等新 以环形高架平台桥分离进出和路过车站的车流 。由于 建结构，也可用于旧有的钢筋混凝土结构和预应力混 部分区域 (原为无板镂空布置)需改为玻璃钢采光屋 凝土结构的重建、加 固和维修。本文以南京火车站站前 面，荷载大幅增加，需对此区域的结构进行加固。此区 域原为框架结构，梁均为有粘结预应力梁 。 收稿日期：2008—03—15 2 体外预应力加 固设计 作者简介：冯晓彤 (