北京某高层安全防护施工方案.doc

PAGE PAGE 4 PAGE PAGE 4 安全防护措施 一、 工程概况： 1、***商务居住综合区第三期位于**环***桥东侧，由一栋超高层塔楼和三层商业裙房组成，总建筑面积73088㎡,地上34层（64967㎡），地下3层（812㎡），建筑总高度150m 2、一层为商店、办公大堂，二、三层为商店，四层为办公会所，五层及以上为办公用房，十八、十九层之间为避难层，三十四层为设备机房层，地下一层为商店、餐厅，地下二、三层为车库，战时地下三层为物资库。 3、结构形式为框剪结构，抗震分类为丙类，抗震设防烈度为8度，工程耐久年限50年。耐火等级为一级。人防抗力等级为六级。防化等级为丁级。 4、为了保证本工程达到“北京市安全文明工地”称号，特制定本安全防护措施。 5、本工程主要职能单位如下： 建设单位： 设计单位： 监理单位： 监督单位： 施工单位： 6、开竣工时间 工程开工日期：2005年7月1日 工程竣工日期：2007年2月13日 全防护的重点分析 本工程是超高层建筑，工期要求紧，交叉作业多，安全防护工作的重点是： 2.1.基坑周边的防护、“四口、五临边”的防护； 2.2.高空作业防坠落的措施； 2.3.楼层外檐安全防护； 2.4.施工用电的安全防护； 2.5.群塔作业防撞的安全措施； 2.6.立体交叉作业，防物体打击的措施； 安全防护措施 3.1.基坑防护： 在±0.000以下施工阶段，采用Φ48钢管设置1.2m高防护栏杆，内部挂设绿色安全网，防护栏杆设置两道横杆，立杆间距不超过2m，钢管上刷30cm红白相间的警示标记。在基坑的周边设20cm高的挡水墙。详见图一。 在基坑内设置上下坡道。坡道架子采用Φ48钢管搭设，行人马道的坡 上下人马道坡度为1：3、宽度为1m、运送材料马道的坡度为1：6、宽度为1.5m，坡道用5cm厚的脚手板铺设，上部钉3*3cm的防滑条，间距为30cm，栏杆的两边设18cm高的挡脚板并用密目式安全网封闭。详见图二 3.2.临边防护： 采用Φ48钢管设置1.2m高防护栏杆，内部挂设绿色安全网，防护栏杆设置两道横杆，立杆间距不超过2m，钢管上刷30cm红白相间的警示标记。详见图三 3.3.洞口防护： 3.3.1.楼层予留洞及管道井的防护： 1.5*1.5m以下的洞口，予埋通常的钢筋网或加固定盖板，盖板应防止挪动、移动。1.5*1.5m以上的洞口，四周设1.2m高防护栏杆，并用密目式安全网封闭，中间支挂安全平网。详见图四 3.3.2.电梯井口安全防护： 电梯井口设高度不低于1.2m高的开启式金属防护门，电梯井内标准层以下每隔一层设一道安全平网，标准层以上每隔二层设一道安全平网，安全网封闭要严密。具体做法如图五所示。 未经上级主管技术部门批准，电梯井内不得做垂直运输通道和垃圾道用。 3.3.3.楼梯及休息平台的防护： 楼梯及休息平台处设两道牢固的防护栏杆，回转式楼梯在首层设水平安全网。具体做法如图六所示。 3.3.4.阳台边安全防护： 阳台栏板应随层安装，如不能随层安装的，必须设两道防护栏密目式安全网封闭。详见图七 3.3.5.钢柱边的安全防护： 钢柱与钢柱之间的空隙采用Φ48钢管设置1.2m高防护栏杆立柱的间距不得大于2m，并挂设密目式安全网封闭，栏杆与钢柱的连接见图八 3.4.室外安全平网的设置： 3.4.1.首层安全平网：离地5.5m处设两层安全平网，且两层安全平网间的距离为30cm，在首层顶每隔4m设6m长的支架，以供挂设安全平网用，其中支架的前端设不小于9.3mm的钢丝绳与安全平网的边绳连接。安装水平网应外高里低，以15度为宜网不要绷紧。搭设方法如图九（a） 3.4.2.层间网的挂设：层间水平安全网，根据层高确定每隔几层设一道安全平网，但不得超过10m高。水平安全网宽3m，安装水平网应外高里低，以15度为宜，网不要绷紧。每隔4m设一个长3m的安全平网支架以供挂设安全平网用。具体搭设方法如图九（b） 3.5.安全通道的防护：在工程的主要出入口处设安全通道。安全通道的长度为6m，宽度为出入口宽每边加1m，高度为3m。通道两侧用密目式安全网全部封闭，上部设置两层5cm厚的脚手板防护，且交叉放置。两层防护棚之间的间距为30cm。具体做法见图十 3.6.基坑边坡的监测及防护：在基坑的周边设置控制点，每隔三天用经纬仪对边坡进行一次监测，看基坑边坡有没有位移，并做好监测记录。如有位移现象及时的报告上级领导采取可靠的防护措施。如大雨天或基坑的边坡有渗水现象要不定时的进行监测。坑底有人作业时，派专人进行监测，如发现异常及时通知坑内的施工人员撤离，以免边坡坍塌造成人员伤亡。当出现坍塌事故时，启动坍塌事故应急预案，并按预案组织抢救。 3.7.临时用电安全防护： 施工现场临时用