塔式起重机（PPT）.ppt

塔式起重机 塔式起重机远景 塔式起重机上部结构 起升机构动态换档,切换电流小,工作效率高,操作方便 回转机构采用变频无级调速技术,起制动极其平稳,就位准确。 变幅机构采用变频无级调速技术，工作平稳、可靠，生产效率高。 起重量限制器 快装接头 连接套 连接套 塔机的旋转接口部分 塔机上部结构 吊钩具有自动变倍功能，并设置了防断轴装置。 可编程及变频无级调速电气系统。 塔式起重机基本参数： 一、工作幅度： 是指起重吊钩中心与塔机旋转中心的水平距离。 二、起重量： 额定起重量和最大起重量。最大额定起重量是指起重臂在最小幅度时允许起吊的最大质量，是塔机的主要技术参数之一。 三、起重臂仰角： 与水平中心线的夹角，塔 机起重臂仰角一般在0°～60°之间。 四、起升高度： 指地面或轨面到吊钩中心的 距离。 五、起重力矩： 起重量与相应的工作幅度的 乘积。 六、工作速度： 包括起升、变幅、回转、行 走的速度 七、轨距： 指两根轨道中心线之间的距离。 八、自重： 是指塔机处于工作状态时塔机本 身的总质量。 塔式起重机安全装置： 一、起重量限制器：对最大起重量大于6t的起重机如设有起重量显示装置，则其数值误差不得大于指示值的5%。当起重量大于相应工况下额定值并小于额定值 的110%时，应切断上升方向的电源，但机构可做下降方向运动。 二、起重力矩限制器：当起重力矩大于相应工况下额定值并小于额定值的110%时，应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可做下降和减小幅度方向的运动。 三、行程限位： 1、行走限位：它在每个运行方向装设行程限位开关，在行程端部应安装限位开关挡铁，挡铁的安装位置应充分考虑起重机的制动行程。 2、幅度限位： ①小车变幅的起重机，对最大变幅速度超过40m/min的起重机，在小车向外运行时，当起重力矩达到额定值的80%时，应自动转换为低速运行。 ②动臂式起重机应设置臂架低位置和臂架高位置的幅度限位开关，以及防止臂架反弹后翻的装置。 3、起升高度限位：应安装吊钩上极限位置 的起升高度限位器。小车变幅的起重机，起升高度限位器应能保证在吊钩架顶部至小车架下端满足规定距离，立即切断上升方向电源，吊钩下极限位置的限制器可根据用户要求设置。 4、回转限制：对回转部分不设继电器的起重机，应安装回转限制器。 四、小车断绳保护装置：对小车变幅的起重机，应设小车断绳保护装置。 五、风速仪：臂架根部铰点高度大于50m的 起重机，应安装风速仪。当风速大于工作极限风速时，应能发出停止作业的警报。 六、夹轨器：轨道式起重机必须安装夹轨器，保证非工作状态下起重机不能在轨道上移动。 七、缓冲器：大车（小车）轨道末端需安装挡架，缓冲器安装在挡架或起重机上，当起重机与轨道末端挡架相撞击时，缓冲器必须保证起重机能比较平稳的停车而不至于产生猛烈的冲击。 八、挡板：在轨道上行驶的起重机，在台车架上需安装排障挡板，挡板与轨道之间的间隙不得大于5mm。 九、滑轮组：人手可触及的滑轮组，应设置保护装置。 塔机安装拆卸的安全注意事项： 一、对拆装人员的要求 1、参加塔机装拆人员，必须经过专业培训考核，持有效的操作证上岗。 2、装拆人员应严格按照塔机的装拆方案和操作规程中的有关规定、程序进行装拆。 3、装拆作业人员应严格遵守施工现场安全生产的有关制度，正确使用劳动保护用品。 二、对塔机装拆的管理要求 1、装拆塔机的施工企业，必须具备装拆作业的资质、并安装拆塔机资质的等级进行装拆相对应的塔机。 2、施工企业必须建立塔机的装拆专业班组并且配有起重工（装拆工）、电工、起重指挥、塔机操纵司机和维修钳工等组成。 3、进行塔机装拆，施工企业必须编制专项的装拆方案的安全操作技术的书面和口头交底，并履行签字手续。 三、装拆作业中的安全要求 1、装拆塔机的作业，必须在班组长的统一指挥下进行，并配有现场的安全监护人员，监控塔机装拆的全过程。 2、塔机的装拆区域应设立警界区域，派有专人进行值班。 3、作业前，对制动器、连接件，临时支撑要进行调整和检查，对起重作业需要的吊索具要保持完好，符合安全技术要求。 4、作业中遇有大雨、雾和风力超过四级时停止作业。 5、行走式塔机就位后，应将夹轨钳夹紧。 6、塔机在安装中对所有的螺栓都要拧紧，并达到紧固力距要求。对钢丝绳要进行严格检查有否断丝磨损现象，如有损坏，立即更换。 7、对整体起吊安装的塔机，特别是起吊 前要认真、仔细对全机各处进行检查，路轨路基和各金属结构的受力状况、要害部位的焊缝情况等应进行重点检查，发现隐患及时整改或修复后，方能起板。 8、对安装、拆卸中的