交通运输——基于Isight的汽车冷却模块NVH性能参数优化.pdfVIP

基于Isight 的汽车冷却模块NVH 性能参数优化 刘林，张松波，冯秋翰 长安汽车股份有限公司汽车工程研究总院CAE 工程所 摘要：本文基于Isight 软件采用正交试验设计及代理模型方法对冷却模块NVH 性能相关参数进 行优化。建立详细的冷却模块有限元模型，搭建整车NVH 模型，以冷却模块风扇不平衡量作为 激励，方向盘上加速度响应最小为目标函数，进行了冷却模块NVH 性能的相关参数灵敏度分析； 并基于正交试验设计生成的样本点搭建代理模型，优化冷却模块相关参数降低方向盘上加速度响 应，提升了冷却模块的NVH 性能。 关键词：正交试验；代理模型；参数优化；冷却模块 Parameter Optimization on the NVH Performance of the Vehicle CRFM Based on Isight Liu lin, Zhang song-bo, Feng qiu-han Changan Automotive Engineering Institute Abstract : Based on Isight and with the application of orthogonal experimental design and surrogate model, this paper has done parameter optimization on the NVH performance of the CRFM. Having built detailed CRFM FE model within the whole vehicle NVH model, and with the imbalance of the cooling-fan serving as the excitement and the minimal acceleration response of the steering -wheel serving as the target function, the sensitivity analysis of NVH-related parameter of the CRFM is conducted. And the surrogate model is built on the sample point produced by the orthogonal experimental design so that the relevant parameter of the CRFM can be optimized to diminish the acceleration response of the steering-wheel, thus improving the NVH performance of CRFM. Key words : orthogonal experiment; surrogate model; Parameter optimization ；CRFM 1. 引言 汽车冷却模块包括冷凝器、散热器、风扇，中冷器，分别对空调系统、发动机、变速箱及进 气系统进行热交换的作用 （陈家瑞，2001 ）。冷却模块通过四个隔振垫安装在机舱前端模块上， 当汽车行驶时，风扇转动对进入冷却模块的气流进行疏导，并排出发动机舱，由于风扇转子不平 衡量的存在，冷却模块系统受到风扇转动的周期性激励，振动通过冷却模块系统、隔振垫、前端 模块、纵梁、前壁板、侧围、地板等路径传递到方向盘上，方向盘振动水平常常作为整车 NVH 评价的一个重要的指标。目前，在计算机仿真领域，方向盘振动水平通常采用整车振动传递函数 （庞剑，2006 ）进行评估，该方法对隔振垫安装支架施加整车坐标下 XYZ 三个方向的单位力， 然后求解方向盘上的加速度响应。该方法存在以下缺点：整车NVH 分析模型中冷却模块以质量 质心模型简化，没有建立详细模型；该方法评价的是灵敏度，不能得到在实际激励下方向盘的加 速度响应。 本研究将正交试验方法、代理模型与仿