中国和日本工业实力比较结果出乎你的意料.docVIP

2017年中国和日本工业实力比较，结果出乎你的意料！ 2017年中国和日本工业实力比较，结果出乎你的意料！2016年财富杂志发布的世界五百强，我曾经把五百强里面的日本企业单独筛选出来看了下，发现一个有趣的事实，去掉金融，保险，能源类的公司，只把工业企业筛选出来，世界五百强里面的日本工业企业，一半的利润来自汽车行业。 当时想写篇文章说下这个分析结果，不过想到世界五百强这个样本还是比较小，只能包括大企业，却看不到中小企业的情况，比如说日本的六大电子零部件公司，从营业收入来说都进不了世界五百强，但是不妨碍他们在苹果，三星，华为的手机里面占据大量份额。 2017年5月，福布斯杂志发布了全球上市公司2000强，觉得这个样本相比世界五百强大了许多，我们继续窥一斑识全豹，看下日本工业的现状。 请注意，福布斯统计的数字和日本企业自己公布的财报总是有出入，其原因应该是福布斯统计的是1-12月的数字，而日本企业的财报往往是从四月一日开始。 我们盘点下日本工业的实力，总共90家日本工业企业，他们是日本工业的精华。 从松下，索尼，东芝，夏普，NEC，富士通，佳能，神户制钢，新日铁，发那科，大金工业，三菱化学，三井化学，信越化学，丰田，本田，住友化学，武田制药，瑞萨电子，旭硝子，日本电装，爱信精机，三菱重工，雅马哈，奥林巴斯，捷太格特，富士集团，小松工业，日本电产，欧姆龙，立邦，富士集团等等都在榜单里面。 基本上日本各个工业行业的领头羊第一集团都在这个榜单里面。以后打起仗来，这90家公司全部消灭了，日本也就差不多了。我们来分析下日本工业的现状： 1、日本工业的利润继续向汽车集中，汽车产业是日本的最大支柱。 如果说以前日本工业是有多根支柱的话，那么现在随着日本在电子，半导体，造船，钢铁等行业的衰落，日本工业已经渐渐出现了向汽车工业聚集的趋势。 日本工业在渐渐由多根支柱变成单根支柱。如果我们看日本工业企业营收前十位： 第一名丰田汽车2499亿美元，第二名本田汽车1279亿美元，第三名尼桑汽车1059亿美元； 第四名日立 858亿美元，第五名索尼692亿美元，第六名松下666亿美元，第七名东芝472亿美元，第八名富士通417亿美元，第九名新日铁住金416亿美元，第十名日本电装411亿美元； 可以看出前三名都是汽车汽车，日本营收过900亿美元的工业公司，全部是汽车公司。 第10名的日本电装也是汽车零部件企业，营收前十名汽车行业总共4家。 实际上，除了这四家以外，松下也做汽车零部件，新日铁住金也提供汽车用钢。 丰田是巨无霸，一家的营收2499亿美元几乎等于第4-7名的日立+索尼+松下+东芝之和2688亿美元。 进入2000强的90家日本工业企业的总营业收入为19582亿美元。 丰田，本田，斯巴鲁，铃木，马自达，尼桑，五十铃，三菱八大汽车整车厂的营业收入之和为5887亿美元，占比为30%，如果我们把8家汽车零部件企业（日本电装，爱信精机，捷太格特，住友轮胎，小糸制作所，丰田纺织，普利司通，三菱电机）的1818亿美元的总营收算进来，占比为39.3%。 如果把钢铁，汽车玻璃，汽车电子，轴承什么的上游企业的营收也算进来，例如这个榜单里面的旭硝子汽车玻璃，神户制钢，新日铁住金，村田制作所，TDK，京瓷，松下集团的汽车零部件和汽车电子业务，NSK的轴承业务等等，如果这些业务都算进来。可以说汽车业的营收占了90强企业的接近一半。我们再看利润，日本汽车业的利润占比比营业收入占比还要高。 净利润第一名是丰田汽车171亿美元，第二名尼桑45亿美元，第三名本田39亿美元，第四名普利司通24亿美元，第五名日本电装22亿美元，第六名松下19亿美元，第七名三菱电机19亿美元，第八名安斯泰来制药19亿美元，第九名日立18亿美元，第十名斯巴鲁18亿美元。 利润前五名竟然全部是汽车行业相关。利润前十名汽车公司有四家，汽车零部件公司有三家。 利润前十名70%是汽车业公司。 也可以这样说，日本除了汽车公司以外，没有一家工业企业净利润能超过20亿美元。 当然福布斯的财报数字经常和日本企业自己公布的财报有出入，不过区别不会很大，除了汽车行业，20多亿美元的净利润就是日本工业科技企业的最大值。 这和中国工业企业的差距就开始拉大了，中国的中央制造集团，净利润超过20亿美元的就有好几家，例如中核集团，中航工业等等，民营企业像格力，美的，海尔净利润都超过20亿美元，OPPO，VIVO没有公布净利润，但是应该也超过20亿美元，华为更是超过50亿美元。 90家日本工业企业的净利润总和为789.77亿美元，突然觉得相比美国人，日本人赚的是辛苦钱，美国有不少净利润百亿美元的科技公司，日本只有一家丰田净利润过百亿美元。 其中304.94亿美元来自丰田，本田，斯巴鲁，铃木，马自达，尼桑，五十铃七家汽车公司，占比高达