@第三章 整车试验(3.4 平顺性、3.5 操稳性).pptxVIP

第三章 汽车整车性能试验;§3.4 汽车平顺性试验 §3.4.1 汽车的平顺性 §3.4.2 测试仪器、设备 §3.4.3 平顺性试验方法;3.4.1 汽车的平顺性;3.4.1 汽车的平顺性;3. 平顺性试验分类 一般分为评价性试验和改进性试验两种。 评价性试验是对新生产出来的汽车进行试验，并用相应的评价指标进行评价；汽车新产品定型中的平顺性试验即是一种评价性试验。 改进性试验是根据前次的试验结果，对不理想的平顺性指标查找原因，进行结构改进，达到再试验再提高的目的。;4. 汽车平顺性评价性试验 主观感觉评价—— 依靠试验人员乘坐的主观感觉进行试验评价，同时也包括通过测定有关人体生理学、心理学变化的情况进行分析的内容。 客观物理量评价—— 首先测定振动位移、速度、加速度等物理量，然后根据测定结果进行评价，并在评价过程中，对测取的物理量按与人的感觉有关的标准进行平顺性指标运算。;§3.4 汽车平顺性试验 §3.4.1 汽车的平顺性 §3.4.2 测试仪器、设备 §3.4.3 平顺性试验方法; 汽车平顺性试验要采集各种振动与冲击信号，特别是大量随机振动信号，然后以计算机为主体，配以采样、模/数转换以及各种软硬件的数据处理（滤波、放大、整形等），进行平顺性评价指标分析计算、频谱分析、频率响应函数的处理。 平顺性测试仪器分为：道路试验检测