大桥钢梁施工方案.pdf

1. 钢梁施工 1.1 湖州大桥 湖州大桥杭州端线路右侧为既有桥梁养护工区，四周有大量既有房屋，如果 拖拉方向为杭州~宣城势必带来大量拆迁工作；同时杭州端新线路基为挖方，如 果钢梁组拼在杭州端，增加的挖方工程数量太大。而湖州大桥下部施工场地设在 宣城端，水电等可以从下部施工单位既有设施上引入，并且在宣城端有既有公路 经由石鱼涧连接到 104 国道，交通方便，而且宣城端为填方，设立组拼场带来的 M 填方工程量相比杭州端要小；在比较湖州大桥两岸的施工条件后，采用在湖州大 O C 桥宣城端设立钢梁施工场地，钢梁从宣城端向杭州端拖拉。 1.1.1 施工准备 G. N O 1.1.1.1 临时设施 L U 在宣城端线路右侧建立施工临时设施，包括：钢梁组装场（ 100 ×13m）、钢 H Z 2 梁预拼场 （40 ×7m ）、钢梁杆件存放场 （90 ×7m ）、生产房屋及材料库房 200m 。 W. 场地布置详见《湖州大桥钢桁梁施工平面布置图》。 W W 钢梁组装场设在宣城台后路基顶面上，宣城台及其后 100m 路基暂作至宣城 台垫石面高程 7.73m，为满足钢梁拼装的需要，该 100m 长路基需要向线路右侧 网 加宽到 13m。其后依次布置钢梁预拼场、钢梁杆件存放场、生产房屋及材料库房。 龙 为防止泥浆等污染杆件，保证钢梁连接 的可靠性，钢梁杆件存放场、钢梁 筑 预拼场和钢梁组拼场地面铺设 15cm 厚的碎石道碴用于渗水。 为防止杆件起吊拼装时地面发生沉降，在钢梁组拼场右侧地面用 0.22 ×0.16 ×2.5m 旧油枕铺设两条宽 0.88m，长 90m 间距 1.9m 的汽车走行线。 生活用房利用下部施工既有方屋。施工水电利用修建桥梁下部结构施工队伍 既有管道和线路。 1.1.1.2 桥梁下部工程检查 对 2#和 3#桥墩进行垫石面水平、中线、锚栓孔质量检查，作好相关数据记 录并在其上设置水平、中线标志。 1.1.1.3 材料进场 钢梁杆件由生产厂家直接发运到湖州车站，然后通过 104 国道运输到钢梁杆 件存放场存放。 在钢梁拼装前对钢梁杆件进行两度油漆；同时进行杆件摩擦系数检测试验和 M 高强度螺栓连接副扭矩系数试验，为钢梁拼装作好技术准备。 O C . 主要材料数量计划见下表 。 G