外脚手架搭设作业中存在的技术问题.doc

外脚手架搭设作业中存在的技术问题探讨 [摘要] 针对建筑施工现场脚手架存在较多重大安全隐患，安全事故时有发生的现状，对其提出了具体的安全管理要求。 [关键词] 脚手架；安全性；稳定性；?安全管理 一、前言 关于扣件式钢管脚手架搭设作业中应注意的质量、安全性、稳定性问题，以及本人在施工现场检查中发现的一些突出问题，结合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）要求，提出一些问题和自己的见解，供同志们参考。 建筑施工外架的安全占整个施工现场的安全因素为47%左右，由此可见，外架的安全与否对整个施工现场的生产安全至关重要。建筑施工“五大伤害”中除了触电事故、机械伤害事故，其他安全事故的发生几乎都与架子有关。 二、脚手架材质 搭设脚手架所用的材料存在很大质量问题，一是钢管，《规范》规定：脚手架钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》（GB/T13793）或《低压流体输送用焊接钢管》（GB/T3092）中规定的3号普通钢管。其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》（GB/T700）中Q235—A级钢的规定。应采用Φ48×3.5钢管。而实际上我们现在使用的钢管绝大部分其壁厚只有2.5～3.0㎜左右,其刚性强度大大打折扣,这是一个非常要命的事。有关部们对西安地区建筑工地所使用的钢管进行检验，发现其钢管的合格率只有27%。二是扣件，《规范》规定：“扣件式钢管脚手架应采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》（GB15831）的规定”。旧扣件使用前应进行质量检查。有裂缝、变形的严禁使用。出现滑丝的螺栓必须更换，新旧扣件应做防锈处理。而我们在调查中发现建筑工地使用的扣件大部分质量达不到规范要求，有的扣件质量相当差，其扣件质量合格率只有32%（如：直角扣件重量应达到1.2㎏，而实际重量不到1.0㎏，螺帽丝口应达到9丝，而实际只有6丝左右），这样势必给外架的安全造成了很大的隐患，应引起我们高度的重视。 三、脚手架搭设 1、主节点处必须设置一根横向水平杆，用直角扣件扣牢且严禁拆除。这是因为它是构成脚手架空间框架必不可少的杆件。现场调查表明，该处杆件被挪动他用的现象十分普遍，致使立杆的计算长度成倍增大，承载能力大大下降，这正是造成脚手架安全事故的重要原因之一。 2、立杆设置扫地杆，是吸收了我国和英、日、德国的经验。立杆接长除顶层顶步外，其余各层各步接头必须采用对接扣件连接。现场调查表明，扫地杆的设置不规范、不连贯、有的根本就是形同虚设（这在木工支模架的搭设中较为普遍）。 3、连墙杆：（1）限制连墙杆偏离主节点的最大距离为300㎜，是参考英国标准。只有连墙杆在主节点的附近方能有效阻止脚手架发生横向弯曲失稳或倾覆。现场调查中发现，许多连墙杆设置在立杆步距的二分之一处附近或设置在大横杆上且远离主节点，这对脚手架的稳定是极为不利的，必须予以纠正。（2）由于第一步立杆所承受的轴向力最大，是保证脚手架稳定性的控制杆件，在该处设置连墙杆，也就是增设了一个支座，这是从构造上保证脚手架立杆局部稳定性的重要措施之一。而很多架子搭设作业人员对此一无所知，更不会如此去做，对连墙件的作用了解甚少，没有引起足够重视。（3）若一字型、开口型脚手架两端不与主体结构相连接，就相当于形成自由边界而成为薄弱环节。将其两端与主体结构加强连接，再加上横向斜撑的作用，可对这类脚手架提供较强的整体刚度。（4）连墙杆的设置不仅是为了防止脚手架在风荷和其他水平力作用下产生倾覆，更重要的是它对立杆起中间支座的作用。试验表明，增大其竖向间距（跨度）使立杆的承载能力大幅度下降。这表明连墙杆的设置对保证脚手架的稳定性至关重要。对此，在英国、日本、德国等国的同类标准中也有严格的规定。连墙杆的设置还应考虑到其连墙杆与主节点不大于30㎝，故架子的步距不一定是1.8ｍ或1.5ｍ，其外架搭设方案的编制时应作考虑。 4、脚手架立杆采用对接接长，传力明确，没有偏心，可提高承载能力。立杆若采用搭接，当受力时，因扣件的销轴受剪，降低承载能力，试验表明：对接扣件的承载能力比搭接扣件的承载能力大2.14倍；大横杆采用对接可使小横杆在同一水平面上，利于脚手架搭设；由于剪刀撑不能受拉（压），所以其接长时应采用搭接，搭接长度不小于100㎝，接头处设置不少于两个旋转扣件。考虑脚手架的各杆件接头处传力性能差，所以接头应交错排列不得设置在同一个平面内。还有，搭设立杆用一根挂线搭设，其他立杆就垂直了。 5、剪刀撑：对加强脚手架整体稳定，防止安全事故的发生起重要作用。（1）由于纵向剪刀撑斜杆较长，如不固定在与之相交的立杆或横向水平杆伸出端上，将会由于刚度不足而先失去稳定。（2）对纵向剪刀撑作用大小的分析表明：若连接立杆太少，则纵向支撑刚度较差，故对剪刀撑跨越立杆的根数作了规定，以5～7根为宜，角度以4