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客车造型模型室简介 前言 汽车设计开发过程中，汽车造型设计的表现手法目前已有了多种表现形式，二维图纸，三维数模，1:1模型，数字影像等，但各异的表现形式无非都是为更好的辅助造型设计。 从视觉效果的的感受上讲，实体1:1模型，无非是最好的体现形式，也弥补了造型设计过程中平面效果图的诸多弊端，而且能够激发设计师的设计灵感。从开发成本上讲，也避免了材料、时间以及人员的浪费，大大降低了开发成本。 现阶段我国的汽车行业发展迅速，用户对汽车除了传统的安全性、可靠性要求外，对外观的美感、舒适性能等品质的要求也越来越高，在同级别车型的竞争中，汽车的外形是给予消费者第一印象，最直接，最深刻的部分，也往往决定了消费者的购买意向。因此，各个主机厂对汽车造型都非常重视。 在汽车领域里较为流行和常用的就是油泥模型，泥模型，是传统车身设计中用油泥雕塑的汽车车身模型。它主要用来表达汽车造型的实际效果，供设计人员和决策者审定。 目前，随着我公司生产的日益加大，订单的日益增多，同时开发新型车型的工作也迫在眉睫，而时尚的造型，美观的外形对一新车型来讲，无疑是重中之重，同时它也是决定能否打动客户，成为畅销车型的一个重要指标。因此建立自己的油泥造型模型工作室，对我公司的设计开发是有诸多好处的。 目录 第一章 油泥模型应用调查报告 1-1 概述油泥模型在汽车领域的应用 1-2 构建油泥模型室所需设备及材料 1-3 简述油泥车模的制作流程 第二章 我公司建立油泥模型造型工作室的目标和规划 2-1模型室第一阶段的目标及所需条件 2-2模型室第二阶段：模型室人员需求 2-3模型室第三阶段：1:1整车油泥模型制作 第一章油泥模型应用调查报告 1-1 概述油泥模型在汽车领域的应用 目前在汽车设计公司中，油泥模型已成为不可缺少的关键环节，尤其是在轿车领域，几乎每一款车型的开发都伴随着油泥模型的运用，而且在大型的客车，轻卡、重卡的开发设计中也逐渐在使用油泥，虽然是在小型，局部的使用，但足以证明，油泥模型环节是可以给大型汽车开发设计带来帮助的，其带来的效果也是不容忽视的。 图2-1.1是宝马汽车开发使用的1:1比例的整车油泥模型，图2-1.2是轿车的小比利模型，图2-1.3在内饰方面的应用，图2-1.4、图2-1.5是重卡的局部造型的应用 图1 图1-1.2 图1-1.1 图1 图1-1.5 图1-1.4 图 图1-1.3 1-2 构建油泥模型室所需设备及材料 前期准备：数据准备，标杆车型控制硬点（工程人员提供）车身内板截面图（1:1）等，二维人员贴胶带图。根据硬点制作油泥模型骨架。 工作平台（双悬臂三维坐标仪，条状灯带） 图1 图1-2.2 图1-2.1 若干小型工作平台供制作小比例模型 条状灯带，离地面高大约6米，间隔约60cm，灯管长1.5米，分布在工作平台之上。 图 图1-2.3 二、油泥加工（油泥烤箱，油泥回收机）油泥回收机根据具体情况需要。 工业用恒温烤箱就可以，油泥软化温度大约60-70度。容积据具体情况定。 图1 图1-1.3 图1-1.3 图 图1-1.3 真空油泥回收机。 油泥（德国产最好EBERHARD FABER，日本次之TOOLS，国产再次之） 图 图1-1.3 四、油泥制作工具 基本： 刮刀系列：直角刮刀，弧形刮刀，三角刮刀，梯形单刃，双R刮刀，钢丝刮刀，导槽刀等。网上有套装买，德国的最好，日本次之，国产再次之。可自行制作。 刮片系列，各种形状及厚度尺寸。根据需要而定，可以自买进口弹簧钢片制作。 图 图1-1.3 五、薄膜及胶带类 各种油泥模型用薄膜，当然也可以喷漆来达到效果，只是喷漆修改不易。薄膜贵，适经济情况定。 各种胶带，都用进口的。3M等。国内质量达不到。 尺规等。 六、其他 贴胶带图的展板，约3m×8m。制作模型骨架的原材料，包括钢材、电焊工具、木工工具、木材等。 1-3 简述油泥车模的制作流程??? 油泥模型是用油泥材料、用仿真的效果来表达汽车实际结构和外观的一种方法。它比效果图来得更为真实，更加地直观、更有说服力，有利于及时发现设计中存在的问题。通过油泥模型，汽车的细部结构和在效果图中尚未发现的问题，可进一步地的得到改进和处理，使设计方案得以最终的完善。 1、胶带图 ??? 制作油泥模型需要贴一组精确的胶带图，所谓胶带图是指用不同宽度和不同颜色的胶带在标有坐标网格的白色图板上，借助效果图和参考车型，粘贴出汽车造型轮廓曲线和线条，将汽车整个轮廓、布置尺寸、发动机位置、车架布置及人体样板都显示出来，胶带有很好的伸缩性和不同的宽度，因此能够贴出整洁平顺富有张力的轮廓，非常适合观察和研究汽车的总体造型效果及车身布置情况。在确定了胶