感性负载提高功率因数的方法.pptVIP

感性负载提高功率因数的方法 电子电工组: 周新妹 一 复习提问 二 学习新知 演示实验1 二 学习新知 演示实验2 二 学习新知 理论分析 理论分析结论： 1、从相量图中可以看出，并联电容器后的电压超前电流的角度ф小于并联电容器前的电压超前电流的角度ф1，根据余弦函数的特点,我们可以知道cosф大于cosф1 ，即：并联电容器后的功率因数大于并联电容前的功率因数. 2、从相量图中可以看出，并联电容器后的总电流I小于并联电容器前的总电流I1，电路中的有功功率不变,视在功率减小，功率因数提高了。 演示实验所测数据如下表所示,请计算所并联电容C的容量. 五 课堂小结 本次课重点掌握： 1、感性负载提高功率因数的方法——并联电容器。 2、并联电容器提高功率因数的原理：感性负载两端并联一只电容器，以减小电流、电压间的相位差，从而达到提高功率因数的目的。 3、理论分析方法——相量图分析。 六 布置作业 作业题： 1．为什么感性负载并联电容器以后可以提高功率因数？ 2、感性负载并联电容器提高功率因数，所并联电容值过大过小会发生什么现象？ * * 2、提高功率因数有何意义? 1）提高供电设备的能量利用率 2）减小输电线路上的能量损失 1、什么是功率因数? 有功功率与视在功率的比值. cosф =P