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船体的焊接程序 6. 先焊多层后焊单层，多层焊各层焊接方向相反 ，接头错开。 7.分段或总段外板纵向接缝及纵向构件与外板角接缝，其两端留200到300mm不焊。 8.肋骨、舱壁等构件靠近总段大接缝一边的角接缝，以及双层底分段中内底边板与外板的上部角焊缝，一般应在大接缝焊接完毕后进行焊接。 9.重要接缝应连续完成。 10.分段建造中所产生的焊接缺陷，应在上船台前修补及矫正完毕。 板列接缝埋弧自动焊的焊接程序 立焊时，用普通焊条手弧焊可采用分段退焊方式 * * 一、重要性：降低结构变形，降低残余应力，缩短生产周期，降低生产成本，提高生产生产效率. 二、控制焊接程序基本原则： 1.船体外板、甲板对接，对焊缝错开时，先焊横焊缝再焊纵焊缝，当焊缝非错开时，先焊纵焊缝再横焊缝. 2.先焊对接焊缝后角焊缝. 3.中间向左右前后同时对称焊. 4.有对称轴的应双数对称焊. 5.长大于0.5m则分段退焊或从中间向两端分段退焊. 板对接缝的焊接程序 三、船体的焊接程序 对接缝与角接缝同时存在时的焊接程序 船体内部构架相接处的焊接程序 船体内部水密补板的焊接程序 *