宁波某互通立交工程(投标)施工组织设计.docVIP

专业 专业? 精致? 恒远 第 PAGE 100页 宁波某互通立交工程(投标)施工组织设计 第一章 工程概述及招标文件响应性 一、 编制依据 1、宁波XXX投资开发有限公司提供的《宁波市某互通立交工程招标专用文本》第一册、第二册、第三册，施工招标文件和答疑补充文件。 2、参考现行相关技术规范，工程建设标准强制性条文，宁波市工程建设管理部门颁发的有关质量、安全文明施工的规定及文件。 序号 规范（标准）编号 规范（标准）名称 1 1999.5 《市政工程施工技术规划汇编》 2 CJJ44-91 《城市路基工程施工验收规范》 3 CJJ18-90 《市政道路工程质量检验评定标准》 4 GB50268-97 《给排水管道工程施工及验收规范》 5 CJJ2-90 《市政桥梁工程质量检验评定标准》 6 JTJ041-2000 《公路桥涵施工技术规范》 7 JTJ014-97 《公路沥青路面设计规范》 8 JTJ019-98 《公路土工合成材料应用技术规范》 9 JTJ017-96 《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》 10 JTGF40-2004 《公路沥青路面施工技术规范》 11 GJJ79-98 《连锁型路面砖路面施工及验收规范》 12 JTJ033-95 《公路路基施工技术规范》 13 JTJ034-2000 《公路路面基层施工技术规范》 14 CJJ/T82-99 《城市绿化工程施工及验收规范》 15 《中华人民共和国工程建设标准强制性条文》（城市建设部分） 16 《宁波市水泥搅拌桩法加固地基设计、施工和质量检验暂行细则》 3、现场踏勘情况及我公司的技术力量、技术装备、施工经验。 二、工程概况 1、工程总体说明 宁波市某互通立交工程位于甬江北岸，XXX村，XX环路与XX公路的交汇点。立交为双定向加双苜蓿匝道的三层全互通式立交。XX路为东西走向地面道路，南北走向的XX环路上跨XX路并与甬江大桥相接。XX路和XX环主线均采用单向3车道，总宽12米。 本立交工程施工范围为XX环路与XX公路两条相交道路出入口变速车道渐变段顶点以内包含的正线和匝道的全部区域，包括本工程立交桥梁、道路及沿线桥梁、给排水、照明系统及交通设施等附属工程的施工。立交具体范围见下表。 序号 路名 工程范围 长度（m） 1 XX环路 K0+000～K0+805.12 805.12 2 XX路 NZ0+000～NZ1+118.77 1118.77 3 SE匝道 SE0+000～SE0+440 440 4 EN匝道 EN0+165～EN0+480 315 5 NW匝道 NW0+93.5～NW0+427.5 334 6 WS匝道 WS0+116～WS0+495.5 379.5 7 ES匝道 ES0+91～ES0+834 743 8 WN匝道 WN0+000～WN0+706 706 9 NE匝道 NE0+089～NE0+551 462 10 SW匝道 SW0+000～SW0+534 534 本工程立交右转采用4条直接定向匝道，左转采用2条直接定向匝道、2条环形匝道。立交四个右转交通流直接通过SE、EN、NW、WS匝道进入主线。立交北进口（XX环路）左转NE匝道和立交南进口（XX环路）左转SW匝道上跨XX路后以环形匝道方式进入XX路。立交西进口（XX路）左转WN匝道，与WS匝道分流后下穿XX环、上跨XX路、下穿ES匝道，最后与立交东进口（XX路）左转ES匝道合流，一起进入XX环。立交东进口（XX路）左转ES匝道，与EN匝道分流后上跨XX环、XX路和WN匝道，最后与立交西进口（XX路）右转匝道WS合流，一起进入XX环。8条匝道均为单向单车道，总宽8米，各匝道合流处根据交通组织需要进行车道拓宽。 本立交流量大的左转采用定向匝道，流量小的左转采用环形匝道，进出主路的车辆在匝道或辅道上能顺利完成加减车速道的速度过渡。主线直行交通系统不受匝道和辅道系统的干扰，快速系统的交通快速转换，辅道中的机动车可以直行与转向，行人和非机动车道在地面人行通道上通行