守护地铁安全的前哨.docVIP

守护地铁安全的前哨 ——轨道分局南部客运站警务室先进事迹材料 2013年，地铁1号线首期工程南段开通，南部客运站作为地铁1号线的二警区的第一大站，与新螺蛳湾长途汽车客运站和公交客运站相连，附近有云南最大的综合性批发市场螺蛳湾商贸城，安防工作点多面广、情况复杂，人员密集，客流密集，日均客流约1万余人，处在“牵一发而动全身”的重要位置。为适应形势及工作需求，2013年4月，地铁南部汽车站警务室正式成立，共有6名民警。自警务室成立以来，全体民警牢固树立宗旨意识，努力构建和谐警民关系，坚持“反恐为第一要务”的理念，依靠先进的科学技术手段，按照“情报主导、预防为主、应急为重、安全至上”的基本方针，以全面提高群众安全感指数作为谐警民关系构建的切入点，依靠先进而完备的安防体系，处处设防、不留死角，确保轨道交通建设和运营的安全有序。 8 月 10 日召开的国务院常务会议决定，开展地铁及其在建项目安全大检查，适当降低新建地铁运营初期的速度，对拟建铁路项目重新组织安全评估，也回应了公众对出行安全的呼吁。提升百姓出行速度很重要，而保障出行安全更为重要。如果让百姓选择，人们当然首选安全，这从理论上讲也很浅显，但放在现实中，问题就变得并不那么简单。 （一）建地铁乘客的‘安全岛’ 地铁多数在地下运行，轨道上布满高压电，相对空间狭小，通气量有限，线路快速拓展，客运量高速增加，最让人担忧的就是安全问题。在地铁线上，一旦发生问题就是连锁性的，比如一辆列车晚点，就会牵连后续的所有列车 ；一辆列车临时出现故障，全车几百名乘客都要紧急疏散 ；轨道上，出现一些异物也有可能会影响线路的正常供电。在地铁这个大型客运网络中，安质部就像一个枢纽，所有安全问题都汇集于此。 随着地铁的开通，乘客越来越多，执法责任越来越大、执法要求越来越高，同时，南部汽车站警务室的民警也深深知道公众安全感指数是衡量一个地方和部门综治及平安建设工作绩效的主要尺度，也是积极构建和谐警民关系的基础和根基。因此，南部汽车站警务室始终坚持规范化建设，以“提高服务质量、争创人民满意”为切入点，建立了一套行之有效的工作制度。 加强治安管控，始终是南部汽车客运站警务室的头等任务。自警务室成立后，该警务室民警紧密结合“四群”教育、 大力开展“三访三评”，不断深化“大走访”活动。在加强治安管控中多方听取轨道运营公司、站务员、乘客等的治安防范意见，不断修正自己的工作措施，以推动警务室对辖区的治安管控能力。 今年下半年的一天，夜里两点多，得知在 2 号线的轨道上，一辆轨道车（内燃机车，主要负责各站区间物料的输送，一般在运营结束后通行）发生故障，无法挪动。大家很清楚，轨道车失控会影响地铁早班车的正常供电，还会影响后续所有车辆的运行。于是立刻联系负责设备安全的副部长的电话，随后赶往事故线路进行处理。经过 2 h 的忙碌，在轨道统一供电之前，同事们将轨道车送离了地铁运营的主线路。 警务室在日常工作中每天都必须和站点值班站长见面，举行列会，相互沟通，对每天治安防范提出建议和意见。民警根据站务员反映的南部站周边经常有电动自行车被盗的情况发生。他们针对这一情况，利用视频监控系统，采取图侦与蹲点守候等手段，现行抓获盗窃嫌疑人2名，制止盗窃电单车2起，缴获电动自行车3辆。另外，今年8月23日，在地铁南部汽车客运站发生一起拎包盗窃案，该案也是地铁公安成立以来的首起刑事案件。南部汽车站警务室民警在分局“首案必破”的指导思想下，经过大量的走访，收集大量的视频信息，通过图侦手段，为分局刑侦大队破获该案提供了准确的线索和信息。 积极构建社会治安防控体系。南部汽车站警务室紧密结合实际，把加强社会治安防控体系建设作为重点，在辖区范围易发案的重点地区、场所、部位和路段、时段综合采取人防、物防、技防、犬防相结合的工作措施，多方施策，多管齐下，密织防控网络，挤压犯罪空间，有效遏制了影响群众安全感的违法犯罪行为。他们严防死守，彻底消除涉枪、涉爆、涉毒物品安全隐患。坚持严管、严防、严治、严打的方针，突出重点，因地制宜，全力清查涉枪、涉爆、涉毒安全隐患，全面阻塞地铁运营违禁品的安全管理漏洞，确保涉枪、涉爆、涉毒物品管理安全，严防涉枪、涉爆、涉毒案（事）件的发生。特别是“南博会”期间，警务室更是把群众安全放在首要位置，本着高度为人民群众负责的态度，认真安检，不放过任何一个疑点。自1号线首期工程南段开通以来，南部汽车站警务室共查获管制刀具53把，违禁物品发胶1箱、高浓度酒精2瓶，确保了地铁的安全运营和南博会的顺利召开。 以群众路线为根基，定期开展“四防”安全大检查和社会矛盾排查工作。警务室每月定期或不定期地在听取群众，轨道运营公司、站务员和乘客意见的基础上会同消防部门、地铁站值班站长等有关人员对南部汽车站及其辐射的新亚洲站、斗南站开展“四防”安全大检查及危