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1.液压泵应具有那些条件才能正常工作?
答:1)应具备密封容积:2)密封容积的大小能交替变换:3)应有配流装置:4)吸油过程中,油箱必需和大气相通。
2.简述汽车维修质量管理的内涵?
答:是指汽车维修行业管理和企业内部管理系统的重要组成部分,是为了保证和提高汽车维修质量所进行的调查、计划、组织、协调、控制、检验、处理及信息反馈等各项活动的总称。
3.何为汽车维修检测的L/M制度?
答:L/M制度指的是通过对在用车的检测,找到尾气排放超标的原因,有目的地采取维修技术措施,排除故障,使尾气排放达标或最大限度地降低排放污染物。
4.简述汽车维修质量检验制度的含义?
答:汽车维修质量检验应坚持“自检、互检、专职检验”相结合的“三检”制度,道路运政管理机构以定期或不定期的形式对汽车维修企业的维修质量进行抽查,以加强日常的质量监督管理工作。
5.诊断汽车电控系统故障时常用的仪器主要有那些?各起什么作用?
答:主要仪器:1)汽车专用万用表,其作用主要作用是来检测电路及元件的电量参数。2)电脑解码起(电脑诊断仪),其作用主要是读取故障码和数据流。3)示波器,起作用主要是观察分析电路的信号波形。4)信号模拟器,其主要作用是用来模拟各种输入和输出信号。
6.何为废气再循环,有何作用?
答:废气再循环是发动机排出的一部分废气返回进气管中和新鲜空气混合,然后进入气缸参加燃烧的过程,其作用主要是减少废气中NOx的含量。
7.柴油发动机的喷油提前角过大、过小对发动机有什么影响?
答:喷油提前角过大,柴油在气缸压力和温度较低的状态下进行气缸,着火延迟期延长,气缸最高燃烧压力过高、压缩负功增加、工作粗暴、启动困难、怠速不稳,动力性和经济性均下降。喷油提前角过小,补燃量增加,发动机动力性、经济性下降。
8.采取那些措施可提高发动机的充气系数?
答:1)减小进气系统的阻力,2)减少对新鲜充量的热传导,3)减少排气系统对气流的阻力,4)合理选择配气定时,5)利用进、排气管的动态效应。
9.汽油机为什么在大负荷、低转速时易发生爆燃?
答:汽油机在大负荷时,节气门开度大,进气量较多,燃烧速度、气缸压力以及燃烧的最高温度相对较高,容易产生爆燃,而在低转速时,由于燃烧速度变慢,燃烧时间延长,爆燃性也增加。10.简述前轮定位的作用?
答:1)前轮外倾角:转向轻便,提高工作安全性,2)前轮前束:减少轮胎外倾角与路面纵向阻力对车轮向外滚的影响,3)主销内倾角:转向时,有助于产生使转向轮返回中间位置的回正力矩,5)主销后倾:转向时,在路面侧向力的作用下,产生了转向轮返回的稳定力矩。
11.分析汽车制动时后轴先抱死的危害性?
答:若后轮先抱死,前轮仍处于滚动状态,此时若有侧向力作用,则后轴发生侧滑,由此产生的惯性力方向与侧滑方向一致,加剧后轴侧滑,后轴侧滑加剧又使惯性力增加,最终导致汽车急剧转动,因此后轮先抱死是一种不稳定的、危险的工况。
12.汽车四轮定位仪一般可检测哪些项目?
答:可测定车辆的车轮前束(前束角、前张角)、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、车辆轮距、车辆轴距、推力角、左右轴距差、转向20°时前轮前张角等。
13.汽车底盘测功的目的是什么?
答:检测汽车的动力性、多工况排放指标及油耗;对车辆进行加载调试和诊断汽车在有负荷的条件下出现的故障;还可以测出传动效率,并判定传动系的技术状况。
14.对汽车进行诊断和检测的目的是什么?
答:目的是在不解体的情况下,确定车辆的工作性能和技术状况,查明故障和隐患的部位和原因;对维修后车辆以及道路上的运行车辆的质量进行监督,确保其有良好的安全性、可靠性、动力性、经济性以及符合环保要求;为实行“定期检测、强制维护、视情修理”提供技术保障。
15.检测、诊断汽车技术状况的基本方法有那两种?各有什么特点?
答:常用的基本方法有人工经验诊断法和仪器设备诊断诊断法两种。人工经验诊断法的特点是:只需要简单设备和工具,依靠维修人员长期积累的经验来判断车辆的技术状况,成本低、需要维修人员较丰富的经验、劳动强度大、速度慢、准确性差。仪器设备诊断法的特点;与人工经验诊断法相反,需要各种不同的仪器和设备,成本高、速度快、准确性高。
16.EFI系统中的燃油供给子系统有那些部件组成?答:一般由油箱、燃油泵、燃油滤芯、燃油压力调节器、管路等部件组成。
17.简述电控燃油喷射系统中喷油器的工作过程?答:1)当ECU发出指令使电磁阀线圈通电后,街铁和针阀便被吸起,燃油从针阀与喷口的环形间隙喷出。2)当电源切断后,针阀在回位弹簧作用下关闭喷孔。3)针阀的开启持续时间有ECU发出的电脉冲宽度控制。
18.节气门位置传感器的作用是什么?答:1)反映发动机的负荷,ECU将此信号作为修正喷油量和点火提前角的主要依据;2)ECU根据节气门位置传感器和车速信号确定自动变速
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