中国汽车市场分析 (1).pptVIP

中国汽车市场现状及需求与供给分析;一、引言…………………………………………………　３ 二、中国汽车工业历史回顾……………………………　4 三、中国汽车市场目前现状……………………………　16 四、中国汽车市场发展趋势……………………………　50 五、结束语………………………………………………　23;汽车行业的重要性 ;中国汽车工业的阶段划分 中国汽车工业各阶段回顾;中国汽车工业发展进入新阶段后，大致可以分成三个阶段： 第一个阶段：中国汽车工业1953诞生到1978年改革开放前。初步奠定了汽车工业发展的基础，汽车产品从无到有。 第二个阶段，1978年到20世纪末。中国汽车工业获得了长足的发展，形成了完整的汽车工业体系。从载重汽车到轿车，开始全面发展。这一阶段是我国汽车工业由计划经济体制向市场经济体制转变的转型期。 第三个阶段，进入21世纪以后。中国汽车工业在中国加入WTO后，进入了一个市场规模、生产规模迅速扩大；全面融入世界汽车工业体系。 ;第一阶段的市场特征： 我国汽车工业从无到有，初步奠定了汽车工业发展的基础。 在计划经济体制下，国家相关部门有计划按比例分配生产与销售任务。 汽车产品作为生产资料。 新中国汽车工业结构长期“缺重少轻，轿车几乎是空白”。;第一阶段期间重大历史事件：;第一阶段期间重大历史事件：;第一阶段期间重大历史事件：;第二阶段的特点： 我国汽车工业生产体系得到较大完善。商用汽车发展迅速，商用汽车产品系列逐步完整，生产能力逐步提高。具有了一定的自主开发能力。轿车生产奠定了基本格局和基础。 汽车工业企业逐步摆脱了计划经济体制下存在的严重的行政管理的束缚。政府通过产业政策对汽车工业进行宏观管理。 通过引进技术、合资经营，使中国汽车工业产品水平有了较大提高。摸索了对外合作、合资的经验。;第二阶段期间重大历史事件：;第二阶段期间重大历史事件：;第二阶段期间重大历史事件：;第三阶段的特点： 轿车家用消费时代来临，汽车产品升级且日益丰富。 市场规模、生产规模迅速扩大，汽车工业已成为国民经济支??产业，正在从汽车生产大国迈向产业强国。 全新市场销售模式在中国全面铺开，如品牌、市场、公关、服务、经销商网络、二手车、乃至金融等。 我国民族汽车工业的开始发展壮大。 中国全面融入世界汽车工业体系，已经越来越成为世界汽车工业的重要组成部分。;第三阶段期间重大历史事件：;第三阶段期间重大历史事件：;国际轿车市场发展历史表明：一个国家乘用车市场的中长期发展趋势主要是由R值决定的。;C、未来10年我国R值将不断地向靠近3的时点转化，从而为汽车大量进入家庭提供了保证。; 2009年中国汽车产量1379.10万辆，销量1364.48万辆，同比分别增长48.30%和46.15%。中国首次正式超越美国，成为全球 一大新车市场。2009年我国轿车产量749万辆，同比增长47.4%。 2009年轿车销量比上年净增242.62万辆，对当年汽车销量增长贡献度达56.31%。在国家鼓励政策下，1.6L及以下排量轿车销量2009年占轿车总销量 63.45%，比上年提高了7个百分点。这说明我国轿车进家庭进度在明显加快。私人轿车消费正在由一线城市向二三线城市发展。; 受国家有关政策影响，2009年我国二三线城市潜在需求得到有效释放，成为2009年轿车市场增长的主要动力 2010年国家对于汽车产业 支持没有改变，居民购车需求依旧十分旺盛。从近15年汽车平均增速16.74%看，2010年中国汽车产业仍将呈现较好 发展态势。 2010年中国汽车销量增速将在15%左右，预计需求总量在1500万辆左右; 影响中国汽车市场需求的因素;二、燃料油价格;;四、汽车消费政策; 从近期经济发展趋势来看，当前经济受国际金融危机和经济正处于下行期的双重影响，经济在2009-2010年保持持续低迷。;目前，中国已成为世界第三大汽车生产国，第二大汽车消费国，第一大潜在市场。我国汽车产业水平、自主创新能力以及自主品牌汽车占国内市场份额的比重不断提高。　　中国汽车工业正加速全球化进程，我国汽车工业也正在以积极的姿态融入国际市场。;Thank you !