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目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制依据 2
1、主要运用规范、规程、标准 2
2、设计文件 2
二、概况 2
1、基本概况: 2
三、塔吊位置及型号选择 2
1、定位原则 2
2、位置选择 3
3、塔吊选型 4
四.群塔高度控制 4
五、群塔运行控制 4
1、群塔运行原则: 4
2.群塔运行防碰撞措施 4
3.各作业人员必须严格执行“十不吊”的原则 5
六.组织协调与管理 6
七.群塔作业安全技术措施 6
八.安全检查措施 9
九.应急预案 9
十.附图 11
一、编制依据
1、主要运用规范、规程、标准
序号
规程、规范名称
编 号
1
建筑地基基础设计规范
GB50007-2011
2
建筑地基基础工程施工质量验收规范
GBJ50202-2002
3
塔式起重机安全规程
GB5114-2006
4
建筑机械使用安全技术规程
JGJ33-2012
5
施工现场临时用电安全技术规范
JGJ46-2005
6
建筑施工测量技术规程
DB11/T446-2007
7
高处作业分级
GB3608-2008
8
起重吊车指挥信号
GB5082-85
9
起重机司机安全技术考核标准
GB6702-86
10
上海市建筑工程施工安全操作规程
——
2、设计文件
2.1新建连盐铁路连云港站工程勘察设计研究院有限公司的地质勘探报告。
2.2设计的工程施工图纸。
二、概况
1、基本概况:
本工程为新建连盐铁路连云港站站房及相关工程,其中连云港站建筑面积20121㎡,建筑高度23.9m,地下一层,地上二层(局部三层),屋面为钢网架金属屋面及混凝土屋面,站房长度147m,宽39m,基坑长度182m,宽55m。
根据连云港站站房工程结构及现场施工情况,现场配备2台塔吊,采取自由高度为52米,不需要设置附墙。
三、塔吊位置及型号选择
1、定位原则
1.1尽量减少塔机基础施工和塔机安装后对边坡稳定性可能带来的影响。
1.2根据施工进度情况、各塔吊高差关系结构形式等,确定立塔顺序。
1.3便于塔机的安装和拆除。
1.4塔机在考虑安装、拆除方便的同时,塔机的回转半径尽可能覆盖整个施工作业区,尽量减少塔机的作业盲区和覆盖更多的材料堆放场地,减少材料二次倒运。考虑设置汽车吊以备解决部分塔吊盲区的吊运作业,同时可以负责塔吊覆盖区域外现场的材料倒运。部分钢筋和模板等材料考虑人工搬运。
1.5明确塔间合理高差的控制以及塔位顶升顺序。
1.6塔吊布置时尽量避免过多的交叉,以充分发挥塔吊的效率。
2、位置选择
本工程为地下一层,因塔吊基础尺寸较大,可能影响基础梁施工,考虑所有塔吊基础避开基础梁及承台,两塔之间间距91M。详细定位见下图。
(1)1#塔吊基础定位图,基础底标高-6.8米;基础尺寸4.5*4.5*1.4米;C35砼浇筑,设置4根混凝土桩,详见计算书。
图4.2-1 1#塔吊基础定位图
(2)2#塔吊基础定位图,基础底标高-7米;基础尺寸4.5*4.5*1.6米;C35砼浇筑,设置4根混凝土桩,详见计算书。
图4.2-2 2#塔吊基础定位图
3、塔吊选型
3.1塔吊选型原则:
3.1.1满足站房施工需要,即塔机的吊次、吊运能力满足施工要求;
3.1.2甲方提供的施工现场用电总容量;
3.1.3塔机布置与施工现场实际情况相适应。
3.2塔吊选型及其主要性能参数见下表:
塔吊主要性能及参数表
编号
塔吊型号
臂长
顶端极限起重荷载
最大起重量
安装高度
非工作状态下达到最大悬臂时自重
工作状态下达到最大悬臂时自重
1#塔吊
TC6517
65m
1.6t
10t
52m
68t
75t
2#塔吊
TC7030
70m
2.8t
15t
52m
75t
90t
四.群塔高度控制
1、整体塔吊高度控制:西高东低
2、西侧塔吊至少高于东塔两个标准节高度。
3、项目部将严格控制施工进度,以确保群塔作业高度控制。
五、群塔运行控制
1、群塔运行原则:
1.1 低塔让高塔。低塔在转臂前应观察高塔的运行情况后再运行。
1.2 后塔让先塔。在各塔机塔臂交叉区域运行时,后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。
1.3 动塔让静塔。在各塔机塔臂交叉区域作业时,在一塔机塔臂无回转、小车无行走、吊钩无运动,而另一塔机塔臂有回转或小车行走时,动塔机应避让静塔机。
1.4 轻车让重车。在各塔机同时运行时,无荷载塔机应避让有荷载塔机。
1.5 客塔让主塔。以各栋号实际工作区域划分塔机工作区域,若塔机塔臂进入非本栋号工作区域时,客区域的塔机要让主区域的塔机。
1.6 塔机在运行中,各条件同时存在时,必须按以上排序原则执行。
2.群塔运行防碰撞措
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