汽车机械基础-液压传动.pptVIP

1、 液压泵的作用 液压泵是液压系统的动力元件，其作用是把原动机输入的机械能转换为液压能，向系统提供一定压力和流量的液流 2、液压泵工作原理 液压泵工作原理: 容积式泵: 泵是靠密封容积的变化来实现吸油和压油的，其排油量的大小取决于密封腔的容积变化值 基本特点: 具有一个或若干个周期性变化的密封容积 具有配流装置；油箱内液体的绝对压力必 须恒等于或大于大气压力 3、 主要性能参数 压力: 工作压力p:实际工作时的输出压力。 额定压力pn：泵在使用中按标准条件连续运转所允许达到的最大工作压力。。 工作压力p≤额定压力pn 排量和流量: 排量 V:液压泵轴转一周，由其密封容腔几何尺寸变化计算而得的排出液体的体积,单位(m3/r)或 (mL/r) 理论流量qt:单位时间内理论上可排出的液体体积. 等于排量和转速的乘积 V:液压泵的排量（m3/r）；n:主轴转速（r/s）；qt:液压泵理论排量（m3/s） 实际流量q：理论流量乘以容积效率。 额定流量qn：额定转速和额定压力下泵输出的流量。 ① 齿轮泵 齿轮泵是液压系统中常用的液压泵，其结构最简单，分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵。a外啮合齿轮泵 工作原理 （1）相互啮合的轮齿逐渐脱开，密封容积↑ ，形成局部真空，在大气压力作用下——吸油 （2）随着齿轮旋转，油液带到左侧的压油腔，轮齿逐渐啮合，使密封容积↓ ，齿槽间的油液被挤压排出泵外 ——压油 b内啮合齿轮泵 ②齿轮泵的结构特点 困油:齿轮泵要平稳工作，齿轮啮合的重叠系数必须大于1，于是总会出现两对轮齿同时啮合，并有一部分油液被围困在两对轮齿所形成的封闭空腔之间。 泄漏：1.通过齿轮啮合处的间隙； 2.通过泵体内孔和齿顶圆间的径向间隙； 3.通过齿轮两端面和端盖间的端面间隙； 因此，容积效率较低，输出压力也不容易提高 径向作用力不平衡：能使轴弯曲，加速轴承磨损，降低轴承寿命。 优点： 结构简单、尺寸小、重量轻、制造方便、价格低廉、工作可靠、自吸能力强、对油液污染不敏感、维护容易 2、 叶片泵 双作用式(定量泵) 单作用式(变量泵) 中低压 工作原理 双作用叶片泵的结构和特点 限压式变量叶片泵 （1）双作用叶片泵 ②特点 优点：泵的吸油区是径向对称的，因而作用在转子上的径向液压力平衡；运转平稳、输油量均匀、噪声小。 缺点：结构复杂，吸油特性差，对油液的污染较敏感，一般用于中压。 （2）变量叶泵 变量叶片泵的流量可以根据液压系统工作要求而改变。 根据调节后泵的压力流量特性的不同，又可分为限压式、恒流量式和恒压式三类。 限压式变量叶片泵 限压式变量叶片泵可以根据液压系统的要求调定限定工作压力，通过自动调节定子与转子的偏心量从而调节输出流量，即流量改变是利用压力的反馈作用实现的 分为：外反馈和内反馈两种 外反馈限压式变量叶片泵的工作原理 内反馈限压式变量叶片泵的工作原理 3、柱塞泵 优点: 1.柱塞与缸体内孔均为圆柱表面，因此加工方便，配合精度高，密封性能好，容积效率高。 2.只需改变柱塞的工作行程就能改变泵的排量、易于实现变量。 3.压力高、结构紧凑、效率高、流量能调节等优点。 应用: 高压大流量 （龙门刨床、液压机、工程机械） 轴向柱塞泵 径向柱塞泵 （径向尺寸大，结构复杂，自吸能力差，目前应用不多） 轴向柱塞泵(斜盘式轴向柱塞泵工作原理） 单杆缸三种比较 三位四通换向阀工作原理 15.3 液压辅助元件 液压辅助元件是液压系统不可缺少的部分，主要包括蓄能器、过滤器、液压油箱、热交换器、油管、管接头和密封件等。辅助元件对系统的工作稳定性、可靠性、寿命、噪声、温升甚至动态性能都有直接影响。除油箱一般根据系统的要求自行设计外，其他辅助元件都有标准化产品供应。 15.3.1 油管与管接头 （1）油管 液压系统中使用的油管种类很多，有钢管、铜管、尼龙管、塑料管、橡胶管等，须按照安装位置、工作环境和工作压力来正确选用。油管的特点及其适用范围如表15-3所示。 （2）管接头 管接头是油管与油管、油管与液压件之间的可拆式连接件，它必须具有装拆方便、连接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、压降小、工艺性好等各项条件。 管接头的种类很多，其规格品种可查阅有关手册。按接头的通路数量和方向可分为直通、弯头、三通和四通等；按油管与管接头的连接方式可分为焊接式、管端扩口式、卡套式等；按接头与机体的连接方式可分为螺纹式、法兰式等。 15.3.2 油箱 （1）功用 油箱的功用主要是储存油液，此外还起着散发油液中热量(在周围环境温度较低的情况下则是保持油液