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国际运输方式-海进主要用例（7） 国际运输方式-多式联运 国际多式联运是指按照多式联运合同，以至少两种以上不同运输方式，由多式联运经营人负责将货物从一国境内接受货物地点运到另一国境内指定地点交付货物的一种国际运输方式。 国际多式联运的主要特点是，由多式联运经营人对托运人签订一个运输合同，实行运输全程一次托运、一单到底、一次收费、全程负责、以及统一理赔的一种国际货运组织形式。 货物运输的主要环节-报检 货物在报关前要进行商品检验，商品检验是国际货物买卖过程中的 一个重要的组成部分。 含义：商品检验是指在国际货物买卖中，对卖方交付给买方的货物的品质、数量、包装、残损以及货物装运条件的检验和公司 下鉴定。商检还包括根据一国的法律或行政法规对某些货物进行卫生、安全、动植物病虫害的检疫。 单证：检验证书由检验机构签发，用于证明检验结果。我国进出口实务中常见的检验证书有： 品质检验证书 重量检验证书 数量检验证书 兽医检验证书 卫生检验证书 产地检验证书 熏蒸检验证书 货物运输的主要环节-报关 含义：通关手续又称为报关手续，是指出口商或进口商向海关申报出口或进口，接受海关的监督与检查，履行海关规定的手续。办完通关手续，经海关同意，货物方可通关放行。 流程：通关手续通常包括申报、查验、征税、放行四个环节。 单证：报关时，需提交进出口报关单、提单、商业发票、装箱清单等相关单证，并根据海关的特殊规定，提交原产地证明书、进出口许可证或进口配额证明、品质证书和卫生检验证书等。 退关：货物没有通过海关的放行，称之为退关。退关的货物必须重新报关。 转关：在货物流通的过程中，货物需经过一个海关转至另一海关进行报关的活动，称为转关。例如进口货物经由上海到苏州，则在上海转关，由上海海关安排海关监管车运送货物到苏州海关，并在当地进行报关。 转关：直通/预报关形式的转关（预清关） 预清关：先在当地录入报关数据传到上海，上海才能办理转关； 货物运输的主要环节-报关流程 报关所需跟踪的关键时间点 接单时间 三检时间 海关申报时间 查验时间 放行时间 货物运输的主要环节-转关-预清关 货物运输的主要环节-转关-直通 货物运输的主要环节-仓库 仓库分为普通仓库、海关监管仓。 仓库的基本环节：入库验收、在库管理、货物破损管理、出库复核。 仓储费的计算 例：空运进口上海3天免堆期，之后按不同的时间段设置不同的仓储费率。 货物运输的主要环节-内陆运输 货物出口的前段运输及货物进口的后段运输，经常会采用内陆运输的方式进行。 内陆运输方式采用集装箱运输及散货车运输。 陆运运费的计算 货运代理业务的商务操作 费用操作流程 帐单类型 发票类型 货运代理业务-费用操作流程 货运代理公司内部费用的操作流程一般如右图所示，但会根据公司内部岗位及职能的分工不同，有所调整。 PP/CC的含义 PP(Freight Prepaid):指运费预付，在起运港向货主收取； CC(Freight Collect)：指运费到付，货到目的港后由海外代理收取，再由起运港代理向目的港代理收取； 货运代理业务-帐单类型 费用审核无误后，货运代理人会制作对帐清单与相关结算单位进行对帐。 帐单分为普通帐单和海外代理帐单。 普通帐单分为： DEBIT NOTE：应收对帐单 CREDIT NOTE：应付对帐单 海外代理帐单：也称为分成帐单，在此帐单中，会体现起运港代理与目的港代理在利润上的如何分成； 货运代理业务-发票类型 进行应收时，货运代理要开具税务发票作为费用收讫的凭证。 发票的制作有如下情况： 普通发票 高开发票 合开发票 分开发票 红冲发票 货运代理的运价管理方式 与承运方的运价管理 与买方的运价管理 运价管理-承运方的运价管理 承运人的运价管理体系一般分为如下几种： 公布运价：由承运人对外公布的运价，此运价是所有运价中最高的价格； 协议运价：由货运代理与承运人签订的运价协议，价格低于公布运价；协议运价具有时效性，使用时必须符合协议所规定的款项； 长约：也是一种协议，由直接货主与承运人签订，价格一般低于协议运价，但在使用时，必须是该托运人自己，其他托运人不可套用； 单票特价：由货代向承运人单票申请的价运，此价格低于协议价，但只能使用一次； 运价管理-与买方的运价管理 货代公司内部一般建立多级运价管理体系，基于保障公司利润的基础上，对于同行、直接客户、海外代理分别进行价格管理； 将实际利润分成公司利润（由于公司能拿到低价格形成的利润）和销售利润（由于公司销售能力形成的利润）两个部分，可以更好地衡量公司的销售能力。 举例：如下所示，公司的运价管理可分为三级 公司底价 销售底价 客户报价 单证 国际贸易主要是以单证的买卖来实现其交易过程的。在贸易合同签订后，在货物流通的整个过程中，每