地铁盾构管片在平竖曲线上的排版探讨-隧道建设.PDF

第２７卷　第４期 隧道建设 ２７（４）：２０～２２，２５ ２００７年８月 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＴｕｎｎｅｌＣｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 Ａｕｇ．，２００７ 地铁盾构管片在平、竖曲线上的排版探讨 储柯钧 （中铁隧道勘测设计院有限公司，洛阳 ４７１００９） 摘要：以沈阳地铁一号线为例，主要通过楔形环的设计，确定城市地铁盾构隧道在曲线上掘进时楔形环与标准环的配比，从而实现 在各种曲线上管片环手动排版，可供施工人员参考。 关键词：楔形环；标准环；楔形量；楔形角；管片排版 中图分类号：Ｕ４５５．９１ 文献标识码：Ｂ ＡｒｒａｙｏｆＳｅｇｍｅｎｔＲｉｎｇｓｆｏｒＳｈｉｅｌｄｄｒｉｖｅｎＭｅｔｒｏＴｕｎｎｅｌｓ ＣＨＵＫｅｊｕｎ （ＣｈｉｎａＲａｉｌｗａｙＴｕｎｎｅｌＳｕｒｖｅｙ＆ＤｅｓｉｇｎＩｎｓｔｉｔｕｔｅＣｏ．，Ｌｔｄ．，Ｌｕｏｙａｎｇ４７１００９，Ｈｅｎａｎ，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｔａｋｉｎｇｌｉｎｅ１ｏｆＳｈｅｎｇｙａｎｇＭｅｔｒｏａｓｃａｓｅｈｉｓｔｏｒｙ，ｔｈｅａｕｔｈｏｒｐｒｅｓｅｎｔｓｔｈｅｄｅｓｉｇｎｏｆｔｈｅｗｅｄｇｅｄｓｅｇｍｅｎｔｒｉｎｇｓ ａｎｄｔｈｅｄｅｔｅｒｍｉｎａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｐｒｏｐｏｒｔｉｏｎｓｏｆｔｈｅｗｅｄｇｅｄｓｅｇｍｅｎｔｒｉｎｇｓｔｏｔｈｅｓｔａｎｄａｒｄｓｅｇｍｅｎｔｒｉｎｇｓｆｏｒｃｕｒｖｅｄｓｅｃｔｉｏｎｓｏｆ ｓｈｉｅｌｄｄｒｉｖｅｎＭｅｔｒｏｔｕｎｎｅｌｓｓｏｔｈａｔｔｈｅａｒｒａｙｏｆｔｈｅｓｅｇｍｅｎｔｒｉｎｇｓｆｏｒｖａｒｉｏｕｓｃｕｒｖｅｄｔｕｎｎｅｌｓｅｃｔｉｏｎｓｃａｎｂｅｍａｄｅａｒｔｉｆｉ ｃｉａｌｌｙ．Ｔｈｅｐａｐｅｒｃａｎｐｒｏｖｉｄｅｒｅｆｅｒｅｎｃｅｆｏｒｔｈｅｒｅｌｅｖａｎｔｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｐｅｒｓｏｎｓ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｗｅｄｇｅｄｓｅｇｍｅｎｔｒｉｎｇ；ｓｔａｎｄａｒｄｓｅｇｍｅｎｔｒｉｎｇ；ｗｅｄｇｅｑｕａｎｔｉｔｙ；ｗｅｄｇｅａｎｇｌｅ；ｓｅｇｍｅｎｔａｒｒａｙ ０ 前言 １ 管片设计现状 自１９世纪盾构法诞生以来，盾构工法一直以其开 纵观国内外各大城市地铁盾构区间所采用的管片 挖引起的地层沉降小、施工噪音小、对环境影响小等诸 类型，可以综合得出如下特点。 多优点成为城市隧道施工的首选工法，应用非常广泛。 １．１　管片厚度 因此，如何优化衬砌环在隧道线路上的布置，使衬砌环 管片厚度主要取决于隧道的直径、埋深、地质条 曲线上布置的更流畅合理，减少结构渗、漏水的隐患， 件、结构的设计使用寿命等控制参数，一般通过经验 一直是许多工程人员在探讨的问题。主要从盾构环在 比较并结合结构分析方法来确定。国内外相关资料 曲线上排布的方法出发，提出楔形环的楔形量确定方 表明：６ｍ直径左右的盾构隧道管片，厚度一般有２５０ 法和楔形环与标准环的配比确定方法，为工程人员提 ｍｍ、３００ｍｍ、３５０ｍｍ三个取值，详细见表１。 供参考。 根据经验比较，国内盾构区间隧道管片厚度大都 表１ 盾构隧道管片厚度比较列表 Ｔａｂｌｅ１ Ｄｉｆｆｅｒｅｎｔｔｈｉｃｋｎｅｓｓｅｓｏｆｓｅｇｍｅｎｔｓｕｓｅｄｉｎｄｉｆｆｅｒｅｎｔｐｒｏｊｅｃｔｓ 上海地铁 广州地铁 沈阳地铁 南京地铁 北京地铁五 工程名称 日本大阪地铁 深圳地铁 一号线