集装箱内部固定.pdfVIP

1、木箱货物集装箱货物加固 （1）对于较重的小型木箱，可以尝试用上面的木箱压在下面两木箱的缝隙上，这是针对于 缝隙较小的情况下操作的一种方式，因为上层木箱的重量可以限制下层木箱在运输中移动。 但最顶部的木箱必须加固牢靠。 如果空隙较大的情况下， 那就不能这样装载了， 空隙之间需 要填充类似充气袋，木头等加固产品。 （2 ）装载完毕后，如果货物离箱门还有一段距离，一般客户会采用木桩进行加固，不过现 在有更好的产品：柔性打包带，只要以 X 的打包形式就可以很便捷的加固好，防止货物在 运输过程中对尾部箱门的撞击。 图 1 木箱货物集装箱加固 2、纸箱货物集装箱货物加固 纸箱是集装箱货物中见到最多的一种包装， 纸箱这种包装方式一般都装比较轻的产品， 纸箱 在整个集装箱货运中占到 70%左右。 （1）在装货前先要计算一下货物的数量是多少，货物的尺寸是多少是否能全部装满整个集 装箱？如果判断出装好货后仍会有很大的空隙， 那就应该调整整个货物装载的高度， 使货物 放满整个集装箱底部。 （2 ）如果集装箱内装的是同一尺寸的小型纸箱，那我们很容易把他们堆放的很整齐，也不 太会出现空隙， 不过在尾部需要进行加固一下， 以防在开箱门时会掉下来。 如果仍出现空隙， 那就需要用类似充气袋的产品去填充加固。 （3 ）如果集装箱内装的是同一尺寸的大型纸箱， 则箱内常会产生空隙。 如果空隙不是很大， 那就不需要对货物进行加固， 因为货物本身的重量会相互压紧， 如果出现空隙较大时那就一 定要用填充材料去支撑和塞紧货物， 对货物进行加固固定。 箱门尾部一般情况下很多货主都 不加固， 但是固世特专家一般都建议在箱门尾部需要加固一下， 因为海上运输的力量可不能 小觑的哦。 （4 ）如果是不同尺寸的纸箱放在集装箱中，应利用其大小变化搭配堆装，以消除空隙。 图 2 纸箱混装时的空隙 因集装箱尾部没用相关产品进行加固，当开箱门时就会出现以下情形 图 3 货物掉落 （5 ）如果纸箱的货物重量比较重，而且要装到集装箱顶部时，下面的纸箱可能会被压坏变 形，特别是当箱内装的是液态产品时， 被挤压后就容易破裂液体产品就会流出来污染到周围 的货物并浸湿周围纸箱， 产生更大的货损。 所以在装这些货物时就要注意纸箱上表明的堆叠 层数， 最好每层中间都铺上一些缓冲产品，最好用波纹纸板， 因为它的优点就是重量轻、价 格便宜，摩擦力大，对防止货物滑动会起到一个很好的保护作用。 图 4 中间层的衬垫 3、捆包货物加固 捆包货包括纸质类产品、棉花、其他棉织品、纺织品、纤维制品等。一般单件捆包货的重量 和体积要比纸箱的大和重，因此，一般仓库都会使用带夹紧器的叉车装卸货物。 （1）在装载捆包货物时，为了货物底部不受潮及便于叉车装卸，一般都会用厚木板进行铺 垫。 图 5 厚木板衬垫 （2 ）捆包货容易被铁钉等锋利的物品给损坏，装载时要注意尽量不要碰到这些产品，也可 以再锋利出加以保护。 （3 ）用粗布包装的捆包货， 因摩擦力大， 而且很重， 不太会滑动， 一般不需要加以固定． 但 对于鼓腹型的货物， 在运输途中却很容易倒塌致使产品倾倒向箱门口那。 为了安全考虑， 在 箱门处就需要用打包产品加以加固和捆绑。 4、袋装货集装箱加固 袋装货也是集装箱运输中普遍可以看到的。主要的有粮食、可可、肥料、水泥、玉米粉，粉 状的化学品等，它们的包装形式会有所不同，有麻袋、布袋、塑料袋、纸袋等。 （1）对于装水泥的纸袋，装粮食的麻袋，装粉末的布袋，在装箱前，应在集装箱地铺铺上 一层东西，以防止袋子破掉后掉出来的产品搞砸集装箱。 （2 ）袋装货一般在中间会凸出来，在装好后它不会像纸袋一样那么稳固不懂，所以需要层 层摆放好，可采用砌墙堆放法和交错堆放法。 （