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侧齿汽封节能技术在汽轮机上的应用
曲莹军◆ 李放*
(◆ 抚顺发电厂 安生部处长, *抚顺发电厂 安生部汽机专工)
摘要:本文阐述了一种新型结构的汽轮机汽封(侧齿汽封)。该汽封在不增加轴封段长度的前提下,可提高密封效率23%以上,有效提升汽轮机运行品质。关键词:汽轮机组;侧齿汽封; 热力试验报告
Side tooth labyrinth packing energy conservation technology on steam turbine application
Ying jun Qu◆ Fang Li *
(◆ Fushun power plant peaceful department head, * Fushun power plant peaceful steam engine specialization)
Abstract: This article elaborated one kind of new structure steam turbine labyrinth packing (side tooth labyrinth packing). This labyrinth packing in does not increase the axis to seal the section length under the premise,May enhance the seal efficiency above 23%, effectively promotes the steam turbine movement quality.
Key word: Steamship unit; Side tooth labyrinth packing; Thermal energy test report
前言:
汽轮机正常运行时,由于主轴穿出汽缸处存在径向间隙,因此在压差的作用下,高压端或高压缸两端,汽缸内的蒸汽会向外泄露;同时,低压端或低压缸的两侧,空气会漏入汽缸。漏汽损失的存在,使机组的热效率降低,做功能力下降,并增大凝结水的损失,从而影响机组的经济性。另外漏入的空气量过多,会使汽轮机的真空降低,并增大抽汽的负荷。尽管采用轴封系统可使轴封漏汽得到回收,但却使蒸汽的能量贬值。因此减少汽轮机轴封漏汽量,受到了设计,制造及运行部门的普遍关注。
我单位于2005年7号机大修中采用了大连华鸿工业公司设计生产的TK系列侧齿汽封,获得了良好的改造效果,本文认为该产品应具有广泛的应用前景。
1、密封原理
1.1 设计原理
带有侧齿的曲径轴封的示意图如图1所示。该型轴封打破常规齿型轴封的高齿—低齿的结构特征,采用高齿—低齿—更高齿—低齿的结构,并在高齿和更高齿上带有不同数量的侧齿。因此,在相同长度的轴封段内,蒸汽泄露时经过的轴封齿隙增加,路径复杂,使漏汽量减少。
1.2 侧齿轴封漏汽量的计算方法
蒸汽在轴封齿内的流动类似于在不带斜切部分的喷嘴内的流动。由于通过轴封的蒸汽压力逐渐降低,密度逐渐下降,当一定量的蒸汽通过轴封时,汽流速度必然会逐渐增大,在最后一个轴封齿内达到最大值或达到临界速度。显然,不管蒸汽在最后1个齿隙内是否达到临界速度,其余各齿隙内汽流速度均小于临界速度〔1〕。现分别讨论其漏汽量的计算方法。
1.2.1 若已知某轴段轴封前后的压力与,轴封间隙为,轴封的平均直径为,责轴封间隙面积为
通过第1个轴封间隙的蒸汽流量 为
(1)
其中,,分别为轴封齿出口的蒸汽流动速度和密度;k为蒸汽的绝热指数;为第1个轴封齿后的蒸汽压力;—蒸汽在轴封齿内流动的流量系数;——轴封间隙的面积。
由于轴封齿隙两边蒸汽压差很小,于是可以将式(1)按照二项式展开,并略去高阶微量,则有
(2)
又由于蒸汽在轴封中的流动属于节流过程,所以在定压比热保持不变的条件下,温度也近似保持不变,故上式可以写成
(3)
亦对于第1个轴封齿,有
对于第2个轴封齿,有
········
同样道路,对于第z个轴封齿,有
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