凤凰山隧道工程爆破方案.docVIP

凤凰山隧道工程TJ-04标段爆破工程 PAGE 1 PAGE 2 广东中人岩土工程有限公司 凤凰山隧道工程TJ-04标段爆破工程 爆破专项方案 编 制： 审 核： 批 准： 广东中人岩土工程有限公司 二○一四年二月二十三日 目 录 第一部分 技术设计 1.工程概况4 1.1隧道情况4 1.2地形地貌5 1.3爆破作业区域9 2.设计依据10 3.工程要求和目的11 4.爆破设计原则 11 5.隧道施工爆破方案11 5.1爆破施工11 5.2开挖方法13 5.3钻爆设计14 6.爆破安全校核 27 6.1爆破振动计算 27 6.2爆破分散物安全距离与防护 29 6.3爆破有毒有害气体控制 29 7.爆破施工安全措施30 8.爆破工操作规程36 9.爆炸物品临时仓库管理规定36 第二部分 施工组织设计 1.爆破指挥部组织机构39 2.爆破工作人员具备条件39 3.爆破领导人的职责40 4.爆破工程技术人员的职责40 5.爆破班长的职责41 6.爆破员的职责41 7.隧道爆破施工安全保障措施42 8.爆破作业特殊处理措施45 9.安全警戒及讯号标志 46 10.起爆信号47 第三部分 爆破安全应急救援预案 1.总则48 2.救援组织机构及职责48 3.响应预案 49 4.现场恢复 50 5.应急人员安全51 6.公众教育 51 附施工总平面布置图52 第一部分技术设计 1.工程概况 工程名称：凤凰山隧道工程TJ-04标段爆破工程 工程地点：广东省广州市萝岗区黄麻村 1.1 隧道情况： 凤凰山隧道工程TJ-04标段位于广州市天河区和萝岗区，本项目是广惠高速的延伸，凤凰山隧道工程将在广州市区与广惠高速公路之间形成车流快速集散干道。牛鼻山隧道为上、下行分离的六车道高速公路隧道，属第TJ-04合同段。隧道起点位于天鹿南路黄陂，终点位于沙垯附近，穿越一低山，相对高差约170米，山坡较陡峻，山顶地势较平缓。 左线隧道起讫桩号：ZK6+212~ZK7+980，全长1768米；隧道平面线型进出口均为直线，洞身为曲线，曲线半径R=4020米；纵面线型为+1.25%的单向坡。右线隧道起讫桩号：YK6+114~YK7+935，1821米，隧道平面线型进出口均为直线，洞身为圆曲线，曲线半径R=4020米；纵面线型为+1.319%的单向坡。 根据隧道洞口地形地质条件，隧道进出口均采用端墙式洞门。设置2处行人横洞、1处行车横洞，左右线各设一处紧急停车带。 1.2 地形地貌： 牛鼻山隧道属低山地貌，山势缓和，植被发育，主要为杂草和灌木、乔木和荔枝树，植被覆良好，大部分地段水土保持良好，少见滑坡与崩塌等不良地质现象。 上部为厚层残坡积层，以左线和右线为界，前段为震旦系（Z）混合花岗岩，后段为侏罗世（J）花岗岩。爆区四周环境良好，四面环山，方圆300米内均无居民及建筑物，如图一： 东面 西面 南面 北面 爆破作业区域 北面为洞口爆破作业区域，施工的隧道施工范围内无建筑物。如图二： 图二 隧道断面图 单位cm 2. 设计依据 2.1勘察单位提供的隧道地质勘察资料； 2.2《公路隧道施工技术规范》； 2.3中华人民共和国《爆破安全规程》 (GB6722-2003)； 3. 工程要求和目的 依据爆破安全规程，根据爆破工艺、爆破安全要求及类似爆破工程的经验，确定本次爆破的规模。采取合理的施工方法和强有力的技术措施，满足业主所提出的施工工期要求。施工中产生的爆破震动不能影响整个工程的正常运转。 4. 爆破设计原则 1) 合理确定爆破的各项参数，保证爆破安全。 2) 经济上合理，在保证爆破效果的前提下，尽可能做到投资少，开挖工程量少，工程进度快，爆破成本低。 3) 根据隧道修建和开挖整体要求及地形地质条件，确定合理的爆破范围和爆破方案，不给后期工程留下隐患。 4) 必须保证爆破后的围岩稳定；必须保证周围环境的安全。 5）在保证爆破效果的前提下，尽量方便施工。 5. 隧道施工爆破方案 5.1爆破施工 爆破施工前，应先将爆区上层挖掘机能挖动的部分挖去，然后将下层岩层先爆破成台阶，远离村庄的地段台阶高度为5~10m，紧邻高压线或村庄的地段，台阶高度不宜超过5m。 （1）钻孔： 钻孔前，先按照设计好的孔距和排距将孔位定出并用石灰粉标示清楚。然后钻机对位进行钻孔，对位时要准确，炮孔位置、方向、深度应符合设计要求。预裂孔孔位误差不能大于5cm、炮孔孔底偏离设计坡底≯7.5cm、孔深偏差≯10cm。 （2）装药： 装药前应检查炮孔位置、方向、深度是否与设计要求相符。 1）装药结构：主爆孔采用连续装药，预裂孔采用间隔装药。对于主爆孔根据设计的装药量从孔底装起，一直装到设计值。起爆药包在孔底，起爆雷管的导爆管一定要同起爆药包捆