物流车辆GPS调度管理方案.docVIP

武汉依迅电子信息技术有限公司 第 PAGE 1页共 NUMPAGES 24页 ⅩⅩⅩ公司 物流车辆GPS调度管理信息系统 建 设 方 案 （草案） 武汉依迅电子信息技术有限公司 2009年11月 目录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1、建设目标 3 2 设计原则 4 3 车载GPS终端产品说明 5 3.1 终端型号 5 3.2 规范性引用文件 5 3.3 缩略语 6 3.4 GPS系统概述 6 3.5 终端基本技术参数 7 3.6 应用领域 8 3.7 基本功能 8 3.8 详细功能说明 9 4 LBS系统平台架构设计及扩展功能介绍 12 4.1 系统概述 12 4.2 系统角色与授权管理 14 4.3 系统详细功能介绍 15 5.售后服务 22 6 主要客户及合作伙伴 23 7 系统建设方案 24 7.1 费用预算 24 1、建设目标 为实现ⅩⅩⅩ公司物流车辆运行管理信息化需要，提高各级管理部门的科学决策，利用现代信息技术改造、提升传统的车辆管理手段，促进节能降耗、实现物流车辆安全行驶及防盗管理、挖掘运输潜力，加强科学化、现代化管理，最大限度地为社会公众提供优质服务、节约企业运营成本，努力实现物流行业的跨越式发展。 为此，ⅩⅩⅩ公司建设GPS车辆安全运行管理系统平台，预期达到在物流车辆的业务管理中准确而及时的获取车辆的位置位置信息，保障车辆行驶安全；满足行车导航、安全驾驶、车辆调度、线路跟踪、行车里程统计、防盗报警等重要信息，同时降低车损、减少油耗、节约成本，结合现代GPS卫星技术更好的为社会大众服务。 为ⅩⅩⅩ公司GPS车辆安全运行管理系统功能，计划建设项目有： 车载GPS设备终端具备： GPS卫星防盗跟踪、车辆指挥调度、后台实时监控车辆位置、企业车辆管理报表、紧急报警等功能；并可以扩展：车载远程监控图像摄像头、车载电话等辅助选装件。 GPS车辆行车管理系统：系统设计容量500台，首期安装100台套左右，同时预留系统扩展接口，方便今后系统扩容。 下属各单位或部门可设立分监控点，无需任何投入，只需要利用已有能上网的电脑就可以实现车辆监控查询。 覆盖全省各级道路的分级GPS车辆调度体系。 2 设计原则 实用性和经济性 本系统设计始终贯彻面向应用，注重实效。坚持实用、经济的原则，充分为用户考虑，节约用户的每一分钱。 先进性和成熟性 本系统设计既要采用先进的概念、技术和方法，又要注意结构、设备、工具的相对成熟。不但反映当今的先进水平，而且具有发展潜力，在未来若干年内保持领先地位。 开放性和标准性 为了满足系统所选用的技术和设备的协同运行能力，系统投资的长期效应以及系统功能不断扩展的需求，本系统设计具有较高的开放性和标准性。 可靠性和稳定性 本设计方案在考虑技术先进性和开放性的同时，还从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理、厂商技术支持及维修能力等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间，为ⅩⅩⅩ公司充分减少了以后的维护工作以及维护难度。 可扩展性和易维护性 为了适应系统变化的要求，本设计方案充分考虑以最简便的方法，适当的投资，实现系统的扩展和维护。为今后与内部管理系统的对接、与业务管理系统的对接、与人员管理系统的对接预留便捷的扩展接口。 3 车载GPS终端产品说明 3.1 终端型号 YX/GI320G车载GPS定位终端。 3.2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 18655-2002 用于保护车载接收机的无线电骚扰特性的限值和测量方法 GB 4094-1999 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB/T 19056-2003 汽车行驶记录仪 GB/T 19392-2003 汽车GPS导航系统通用规范 GB/T 191-2000 包装储运图示标志 GB3873-83 通信设备产品包装技术条件 GB/T 14013-1992 移动通信设备 运输包装 GB 15842-1995 移动通信设备安全要求和试验方法 GB/T 15844.3-1995 移动通信调频无线电话机可靠性要求及试验方法 汽车电磁兼容性要求标准，比如GB／T17619