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- 2019-06-18 发布于安徽
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【深圳机场航站区扩建工程 T3 航站楼一标施工总承包工程测量施工方案】
1 本工程测量技术特征
(1)、本工程规模大,建筑结构超长,特别是中央主指廊南北长度达到 1050 米,东
西次指廊约 600 米,测距大,施工区域分散,测量控制网精度要求高。
(2 )、结构施工分区多,随着施工区的展开,各区的高度不一样,将影响施工放样的
通视要求。
(3 )、结构平面形状变化较大、建筑结构形式特殊,促成施工测量工作内业计算量超
常,同时显著增加了测量工作量, 复杂的平面曲线放样精度直接关系到建筑物的成形效果。
(4 )、航站楼超高独立柱要达到免装饰混凝土施工效果和上部钢结构安装的精度要
求,垂直度控制是测量的关键。
2 施工测量的准备工作
施工测量准备工作是保证施工测量全过程顺利进行的重要环节,包括图纸和测量规范
的熟悉,测量基准点的交接与校核,人员的组织及测量仪器的选择与检定,针对本工程测
量技术特征采取的应对措施。
2.1 人员组织
针对本工程测量难度及施工进度需要 ,安排测量人员数量及分工如下。
职 务 人 数
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