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广州市轨道交通五号线东延段工程
（文冲～黄埔客运港）
环境影响报告书简本
建设单位：广州地铁集团有限公司
评价单位：中煤科工集团重庆设计研究院有限公司
二〇一七年七月
目 录
1 项目背景1
2 工程概况与工程分析2
2.1 工程概况 2
2.1.1 项目名称 2
2.1.2 建设单位 2
2.1.3 项目建设内容与线路走向 2
2.1.4 车站设置4
2.1.5 车辆4
2.1.6 车辆段和综合基地4
2.1.7 运营管理 5
2.2 工程污染源及源强分析 5
2.2.1 施工期污染源分析 5
2.2.2 营运期污染源分析 6
3 建设项目周围环境现状9
3.1 建设项目所在区域环境现状 9
3.1.1 声环境现状调查 9
3.1.2 振动环境现状调查 9
3.1.3 地表水环境现状调查 9
3.1.4 大气环境现状调查 9
3.1.5 生态环境现状调查 9
3.2 建设项目环境影响评价范围 10
3.3 建设项目评价范围内主要环境敏感点 10
4 主要环境影响及环保措施12
4.1 声环境影响及防治措施 12
4.1.1 主要声环境影响结论 12
4.1.2 噪声污染防治措施 12
4.2 振动环境影响及防治措施 12
4.2.1 主要振动环境影响结论 12
4.2.2 振动污染防治措施 12
4.3 地表水环境影响及防治措施 13
4.4 大气环境影响及污染防治措施 13
4.4.1 大气环境影响 14
4.4.2 大气污染防治措施 14
4.5 固体废物环境影响及污染防治措施 15
4.6 生态环境影响及保护措施 15
4.6.1 生态环境影响评价 15
4.6.2 生态环境保护措施 16
5 评价结论19
1
6 联系方式及公众意见征集说明20
6.1 建设单位联系方式 20
6.2 环评单位联系方式 20
6.3 公众意见征集说明 20
6.3.1 征求意见事项 20
6.3.2 公众意见反馈方式 20
2
1 项目背景
十三五期间，广州城市发展将由“增量扩张”向“存量优化”转变，一方面，广州城市
由多中心组团结构向舒展的紧凑型多中心网络结构转变，经济转型势必为经济注入新的
活力，但对城市发展也提出更高的要求,增城和从化撤市设区、黄埔与萝岗两区合并，城
市发展结构的转变和行政区划的调整对城市轨道线网规划提出新的要求。另一方面，广
州市目前已经建成开通10 条城市轨道交通线路，包括一～八号线、广佛线和APM 线。
同时有10 条线路在建。2017 年3 月国家发展改革委批复了广州市城市轨道交通第三期
建设规划（2017-2023 年）258.1 公里的线路，线路全部建成后，我市城市轨道交通累计
运营里程将达到800 公里以上。中心城区线网密度相对北京、上海市，
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