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司机竞聘报告 篇一：驾驶员竞聘报告　　竞聘报告　　尊敬的各位领导、各位评委:　　大家好!　　今天我竞聘的岗位是车辆调度兼驾驶员，感谢领导能够给我这次展示自我机会，只对这份工作我富有信心，对做好以后工作我有坚定的决心。　　一、 工作经历：　　1992年3月—20XX年10月任职中国房地产开发公司　　销售科 销售员　　20XX年1月—20XX年2月 任职天成物业管理公司　　材料员兼职司机　　20XX年5月—20XX年11月八宝丰源煤矿 领导司机　　20XX年2月至今 就职中国电信白山分公司 综合部 司机班　　二、 岗位理解：　　（1） 负责车辆的全面管理工作　　（2） 负责公司各业务单元用车保障支撑工作　　（3） 司机班驾驶员行为、素质及业务技能培养　　（4） 积极探索节能降耗方式方法，勤于动手实践；　　（5） 树立牢固的主人翁意识，投身于电信事业；　　三、 竞聘优势：　　（1） 具有较高的政治素养和责任心。自参加工作以来，注重自　　身的思想作风建设，牢固树立正确的人生观和价值观，正　　是因为如此，我不论在何时何地,都能够做到敬业爱岗，　　勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守，认真履行自己的岗位职　　责，并以饱满的热情和高度的责任心投身于我公司的发展　　与建设中。　　（2） 有丰富的基层工作经验和现场解决实际问题的能力。这给　　我积累了一定的组织及协调的能力和经验。从事驾驶员的　　岗位，由于在工作中能够信守“以诚待人”的原则，因此　　在基层有良好的群众基础和口碑。多年的行车经验和磨练，　　使我能够正确地面对和处理各种问题，在遇到问题与困难　　时能始终保持清醒头脑。并能够围绕生产+服务+安全=效　　益的实际，解决工作生产中遇到的实际问题。　　四、 工作思路：　　1、摆正位置,做好公司发展建设的勤务员。　　作为一名基层管理者首先要不断加强业务水平的学习,使自己时刻吸收和学习先进的管理方法,不断提高业务能力和管理水平。其次是对上要依靠组织、尊重领导,做好领导的参谋,根据车队的生产实际和特点把握好车辆安全生产运行的本质,规范不安全行为的人，车，物的不安全状态,安全圆满完成各项工作指标及领导交办的各项任务;对下要做到合理安排布置各项工作，做好各项工作的落实；　　2、实行精细化的经营管理模式，明确责任，狠抓落实。　　按照责-权-利相结合的原则，实行以责为核心、以责定人定车、以责定利，从单车到个人，明确责任并制定出详细的运营指标，与个　　人的效益相紧密结合起来，狠抓落实，推动落实，确保落实，即而转化为每位员工主动落实；形成一个“人人有事管、事事必考核、利益见绩效”的良好内部管理运行机制，从而降低成本增加整体效益；使车队各项工作稳步推进。　　尊敬的各位领导、各位评委，如果我竞聘成功，我将用出色地表现回报大家的厚爱！我相信有领导的大力支持和指导,有各位同事的齐心协力,有我本人倾心尽力，我们公司一定能增创佳绩,再上新台阶。最后，让我再次感谢公司给我这个难得的竞聘机会，感谢各位领导、评委对我的支持和鼓励！　　谢谢大家！ 　　赵炳刚 　　20XX年2月25日篇二：公司驾驶员竞聘上岗演讲报告　　公司驾驶员竞聘上岗演讲报告　　尊敬的各位领导：　　我叫[xxxxx]，今年xx岁，1989年参加工作，1992年加入中国共产党，现为盛达公司车队机动车驾驶员。这次机构改革我公司对下属各单位领导及职能岗实行竞聘上岗，我根据自己的实际情况，申请竞聘盛达公司车队队长。此次参与竞聘，对于本人而言并非为当官，而是为响应我厂及我公司机构改革的号召，结合我公司目前的状况与机遇;在人生的舞台上展示一下自己的才能，实现人生价值。下面分三个方面进行汇报:　　一、竞聘条件　　我之所以竞聘这个职位，基于以下因素：　　第一，具有较高的政治素养和责任心。自参加工作以来，我能够认真学习邓小平理论和党的各项方针政策，注重自身的思想作风建设，牢固树立正确的人生观和价值观，在重大问题上始终与党组织保持高度的一致，正是因为如此，我不论在何时何地,都能够做到敬业爱岗，勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守，认真履行自己的岗位职责，并以饱满的热情和高度的责任心投身于我公司的发展与建设中。　　第二、有丰富的基层工作经验和现场解决实际问题的能力。入伍前我就是一名驾驶员，在部队曾担任过副班长，班长，代理副排长及新兵训练营排长等职;这给我积累了一定的组织及协调的能力和经验。复员后就一直从事驾驶员的岗位，由于在工作中能够信守“以诚待人”的原则，因此在基层有良好的群众　　基础和口碑。多年的行车经验和磨练，使我能够正确地面对和处理各种问题，在遇到问题与困难时能始终保持清醒头脑。并能够围绕生产+服务+安全=效益的实际，解决工作生产