施工过程中现浇钢筋混凝土板裂缝的原因分析及预防措施.PDF

第 31 卷第 12 期 建 　筑 　技 　术 　开 　发 Vol. 31 ,No. 12 2004 年 12 月 Building Technique Development Dec. 2004 施工过程中现浇钢筋混凝土 板裂缝的原因分析及预防措施 徐济敏 (高州市城镇建设规划设计室) [摘 　要] 　对现浇钢筋混凝土楼天面结构因施工引起的裂缝问题 ,从施工上进行论述 ,并提出相应的预防措施及裂缝处 理意见。 [ 关键词] 　裂缝 ; 养护 ; 水灰度 + ( ) [ 中图分类号] 　TU7552 2 　　　　[文献标识码] 　B 　　　　[文章编号] 　1001523X 2004 ( ) 　　现浇钢筋混凝土楼天面结构是现代建筑上广泛应用的 , 设计活荷载偏小 即未考虑施工活载 ,在施工上一层结构 但这类结构房屋的楼天面出现裂缝时有发生。引起上述问 时 ,模板、钢筋混凝土施工时的施工荷载传给下一层楼面 ,下 题的因素是多方面的 ,如沉降差过大增加了钢筋混凝土结构 一层楼面当时尚未达到设计强度。上一层传来的荷载超过 的内应力;使用过程大幅度超载超出钢筋混凝土结构的极限 了当时下一层的强度 ,而引起裂缝的出现。下一层钢筋混凝 强度 ;设计失误或施工质量达不到设计强度等等都会导致钢 土的强度不断发展 ,而上一层的强度也发展 ,能逐步承受自 筋混凝土结构开裂 ,但因施工引起的裂缝往往被忽视 ,这类 身的重量 ,对下一层的压力逐步减少 ,不致使下一层楼面破 裂缝虽不致严重降低结构的强度 ,但同样引起渗漏 , 日久导 坏 ,当拆除两层间的模板支撑时 ,裂缝会回缩变小 ,但裂缝一 致钢筋锈蚀 ,缩短使用寿命 ,影响观感。 经出现 ,则不能消失 ,永久存在 , 即使做上下饰面 , 隔不了多 1 　施工原因分析 久 ,沿裂缝的位置由于应力集中的作用又使饰面开裂。 1. 1 　水灰比过大 这是指混凝土的强度业已达到设计强度而言。如果混 在施工过程中 ,为了便于振捣 ,增大用水量以增加混凝 凝土已达到设计强度 ,且具有 14 的安全系数 , 比原设计的 土的坍落度 ,因为增大了混凝土在固结过程中干缩值。在分 活载值所增加以上计算的值尚未至于使下层楼面结构产生 布筋偏少或某一方向钢筋少的情况下 ,在垂直于这些钢筋的 强度裂缝。但整体式结构拆模时所需混凝土的强度值 ,按施 方向出现裂缝。特别在相对湿度偏低 ,气温偏高的环境中 , 工规范规定 :板跨大于 2 m 而小于或等于 8 m 时 ,达到混凝 裂缝尤易发生。 土的设计强度值的 75 %即可拆模。根据一般施工实际 ,此 12 　养护期不足及养护过程不覆盖 类板夏秋季平均气温较高时拆模为 15 d ,冬春季气温低为 根据《混凝土学》等于资料及实际观察 ,当前生产和使用 20 d左右。若使用的水泥前期强度发展偏慢 , 问题更严重, 的水泥品种 ,火山灰质水泥居大多数。用该种水泥调制的混 此时楼面承受不了上层施工传来的荷载超过了当时的强度