香火岩特大桥猫道技术设计方案.docVIP

兰海高速贵州境遵义至贵阳段扩容工程第9合同段 香火岩特大桥猫道技术方案 PAGE PAGE 1 兰海高速贵州境遵义至贵阳段扩容工程第9合同段 香火岩特大桥 猫道技术方案 设 计： 复 核： 审 核： 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、设计依据 2 二、猫道结构设计 2 1、承重结构 2 2、面层结构 2 3、护栏 3 4、锚碇 3 三、猫道施工要点 3 1、锚碇施工 3 2、承重索的架设 4 3、面层结构施工 4 4、连接结构施工 4 5、防护栏施工 4 6、猫道验收 4 7、猫道的拆除 5 8、安全措施 5 附1香火岩特大桥猫道设计计算书： 6 一、设计依据 1、《公路桥涵钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》JTG D62－2004 2、《公路桥涵设计通用规范》JTG D60－2004 3、《公路钢结构及木结构设计规范》JTJ025－86 4、《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ025－86 5、《岩土锚杆（索）技术规程》CECS22 2005 6、《公路桥涵施工技术规范》JTG041－2000 7、《钢结构工程施工质量验收规范》GB 50205－2001 8、《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ 81-2002 9、《两阶段施工图设计－香火岩特大桥》（第四册第2分册） 二、猫道结构设计 为便于施工，在1~5号墩间设置临时人行猫道，猫道宽1.8m。猫道布置在桥左幅外侧，距桥轴线16m。猫道跨径为400m。 猫道由承重结构（上承重索、下承重索、索夹、吊杆）、面层（包括钢箱横梁、走道钢板网、骑马螺栓、吊耳）、护栏（钢板网）、锚碇组成。 1、承重结构 因猫道跨径和自重较大，考虑使用两组承重索，上承重索和下承重索间距1.5 m。猫道上承重索采用2-?47（6×37S+PPC）钢丝绳，下承重索采用3-?32（6×37S+PPC）钢丝绳，强度等级为1550MPa。索夹由两块d=16mm的钢板用φ22mm螺栓锁紧在上承重索上。吊杆用φ25mm圆钢弯制，连接在索夹和吊耳之间。索夹和吊杆每7米设置一道（祥见附图）。 2、面层结构 猫道宽度1.8m，其上均为人群荷载。采用长度为2m的2［10cm钢箱作横梁，间距为3.5m，与下承重索用骑马螺栓连接（祥见附图）。 为便于施工人员行走，横梁布置在下承重索之下。猫道走道钢板网铺设在下承重索上，与下承重索和横梁用8号铁丝绑扎牢固。 走道钢板网间的搭接应设置在横梁处，搭接长度5～10cm，并用8号铁丝绑扎牢固。 3、护栏 猫道护栏侧网采用钢板网，网高1.5m，与吊杆、上、下承重索用铁丝绑扎固定，且底部必须与走道钢板网绑扎固定封闭。 4、锚碇 猫道两岸均采用预应力岩锚锚碇，分上承重索锚碇和下承重索锚碇。猫道承重索锚梁采用2I36a钢箱，承重索锚固在锚梁上。 两岸锚索承载力按地质为密实的中风化灰岩进行设计。上承重索锚碇布置三束锚索，横向布置间距为中到中1.45m。每束锚索采用6-7?5（），张拉端设置在型钢锚梁（2I36a）上，锚索钻孔直径为110mm，钻孔深25.2m，锚固段15m，自由段5m。每束锚索张拉力为900kN，水泥浆浆体标号为M40。下承重索锚碇布置两束锚索，横向布置间距为2.9m。每束锚索采用6-7?5（），张拉端设置在型钢锚梁（2I36a）上，锚索钻孔直径为110mm，钻孔深25.2m，锚固段20m，自由段5m。每束锚索张拉力为900kN，水泥浆浆体为标号为M40。 三、猫道施工要点 1、锚碇施工 1）根据设计图纸，实地放样出锚碇开挖边线，人工开挖、修整锚碇基坑。锚碇地基承载力不小于0.5MPa。 2）一般地，现场施工时应按设计图纸提供的锚索标高、钻孔角度钻孔，施工锚索。现场也可在保证锚碇横桥向位置不变的情况下，以利于锚碇受力的原则，根据实地地形、地质情况对锚碇的纵向位置（即桩号）适当调整，同时相应地调整锚索角度。 3）锚索按地质为密实的中风化灰岩进行设计，若遇松散、土质较差等不利岩层时，应根据实际地质情况调整锚索长度。 4）施工时应做好钻孔纪录。 5）锚索施工钻孔、穿索、注浆完成后，施工钢筋混凝土锚碇（C30砼），待混凝土强度达到设计强度的80％后，安装锚梁，张拉预应力锚索。锚索张拉力为900 kN（单束）。 6）预应力锚索应严格按《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22 2005）进行施工。 2、承重索的架设 1）架设承重索前，先架设一根先导索，以其作为承重索的牵引索。 2）承