GB/T 21561.4-2018轨道交通　机车车辆受电弓特性和试验　第4部分：受电弓与地铁、轻轨车辆接口.pdf

ICS 29.280 S 35 (3B 中华人民共和国国家标准 GB/T 21561.4—2018 轨道交通 机车车辆受电弓特性和试验 第4部分：受电弓与地 、轻轨车辆接口 Railway applications —Rolling stock pantograph characteristics and tests — Part 4: Interface between pantograph and rolling stock for metros and light rail vehicles 2018-12-28 发布 2019-07-01 实施 发布 GB/T 21561.4—2018 目 次 冃 IJ B I 1范围 1 2 规范性引用文件1 3 术语和定义1 4 坐标系统 1 5 接口 1 5.1 接口布置 1 5.2机械接口 2 5.3气路接口 4 5.4 电气接口 4 5.5气阀板5 GB/T 21561.4—2018 ■1Z■ —1— 刖 百 GB/T 21561((轨道交通机车车辆受电弓特性和试验》分为四个部分: —第1部分：干线机车车辆受电弓； —第2部分 地铁和轻轨车辆受电弓； —第3部分 受电弓与干线机车车辆的接口； —第4部分 受电弓与地 、轻轨车辆接口。 本部分为GB/T 21561的第4部分。 本部分按照GB/T 1.1-2009给出的规则起草。 请注意本文件的某些内容可能涉及专利 。本文件的发布机构不承担识别这些专利的责任。 本部分由国家铁路局提出。 本部分由全国牵引电气设备与系统标准化技术委员会(SAC/TC 278)归口。 本部分负责起草单位 ：中车株洲电力机车有限公司。 本部分参加起草单位 ：中车青岛四方机车车辆股份有限公司、中车南京浦镇车辆有限公司、中车长 春轨道客车股份有限公司。 本部分主要起草人:李军、郭建祥、韩庆军、卢庆、张国芹。 T GB/T 21561.4—2018 轨道交通机车车辆受电弓特性和试验 第4部分：受电弓与地 、轻轨车辆接口 1范围 GB/T 21561的本部分规定了受电弓与地 、轻轨车辆的接口布置、机械接口、气路接口、电气接口 和气阀板。 本部分适用于地 、轻轨车辆。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的 。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件 。凡是不注日期的引用文件，其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 ISO 8573-1 :2010 压缩空气 第 1 部分：污染物净化等级(Compressed air —Part 1 :Contaminants and purity classes) 3术语和定义 下列术语和定义适用于本文件。 3.1 目