提高钢铁件涂装质量的措施.pdf

提高钢铁件涂装质量的措施 四川西光工业集团有限会司 成都·郫县 61173 李贤成 钢铁件因锈蚀而损失的价值惊人 钢铁件涂装后不仅可以减缓基体的锈蚀，而且 给钢铁件带来精美的外观和瑰丽的色彩。本文就如何提高钢铁件涂装质量 进行 探讨。 1 涂装前处理 钢铁件涂装前必须经过严格的脱脂除锈 生产前应仔细检查脱脂溶液的 pH 、总 碱度是否在工艺要求的范围内。脱脂完毕应彻底洗净表面并认真检查脱脂效果 钢铁件表面锈斑和浮灰妨碍涂层与基体的附菪力 用强酸除锈，仪污染环境，而 且产生腐蚀性残留物，影响涂层与基体的牢固结合 为了和磷化、涂装配套，可 采用磷酸 ( 不挥发性中强酸 ) 酸洗，并加入表 面活性剂、缓蚀剂，使脱脂、 除锈工作一步完成 配 方及操作条件如表 1 所列 表 1 配方盟操作条件 2 磷化 钢铁件涂装前的重要环节是磷化。磷化膜的耐蚀性能及与涂料的配套性能剥漆膜 与基体的附着力及耐蚀性能有很大的影响． 磷化膜的类型有锌系、铁系、锌钙 系 ．涂装前底层磷化膜一般采用锌系，膜重为 1 ． 6 ～ 3 ．0 g/m 2 ，膜层厚 度为 1. 0 ～ 5 ．0µm 。普通磷化膜的耐蚀性能用硫酸铜点滴试验 3min 内不 出现铜迹 用于涂装的磷化膜用硫酸铜点滴试验至少 30 s 内不出现红色铜迹 对于锌系、锌钙系磷化膜滁漆试样经 48 h 盐雾试验，铁系磷化膜涂漆试验样 24 h 盐雾试验，除划痕部位外，涂层应无气泡、脱落及锈蚀现象 磷化膜外观应平 整、连续 均匀 细致，不允许有锈迹、斑点或白色附着物。 为了与阴极电泳涂料配套，磷化膜要求耐碱性好，以防止磷化膜在电泳过程中溶 解 提高磷化膜耐碱性的方法是选用 P 比高的磷化膜。 3 涂料质量 选择品质优良的浩料是提高涂装质量的关键。常用的溶剂型底漆有 C06 — 1 铁 红醇酸底漆， F06 — 9 铁红酚醛底漆， H06-2 锌黄环氧底漆等。常用水性底 漆有 HI1 — 51 各色环氧阳极电泳漆， B1 1-5I 各色丙烯酸阳极电泳漆。国产 Hl1 — 96 灰黑色环氧阴极电泳漆，美国 PPG 公司研制的 ED — 4 双组分厚膜 电泳漆，日本关西 HB2000 阴极电泳漆，德国 BASF 公司研制的 FT — 25 — 7225 双组分中厚膜阴极电泳漆 荷兰 AKZO 公司研制的 3 8 7 01 10 单组分厚 膜阴极电泳漆 奥地利 STOLLLACK 公司研制的 G1083 普通厚度单组分阴极 电泳漆 面漆的选择应根据产品的性能要求决定。如产品外观的色彩、光泽、厚度、耐磨 性、耐腐蚀性、耐晒性，汽车零部件面漆还应考虑它的抗石击性 4 涂装工艺 要提高涂装质量必须有一个科学的、先进的、严格的涂装工艺 如面包车车门涂 装的工艺流程如下： 图 1 面包车车门涂装的 工艺流程 5 涂料施工 5 ． 1 阳极电泳漆 施工电 40V 左右，槽液固体含量 8 ％～ 12 ％， pH 为 9 ． 2 ，电导率为 3 ． 0 x l 0 3 µ Ω ，电泳时 间为 1 ～ 3 min ，漆膜厚度 10 ～ 15 µ m 。 5 ． 2 阴极电泳漆 施工电压 240 V 左右，漆液固体含量 20 ％左右， pH 为 5 ． 7 ～ 6 ． 2 ， 电导率为 1 ． 5 × 10 3 µ Ω ，电泳时间为 2 ～ 3 min ，漆膜厚度为 20