张家口至涿州高速公路张家口段某标施工组织设计.doc

NUMPAGES 106 NUMPAGES 106 实施性施工组织设计 第一章 编制依据 1.本工程设计图纸。 2.国家和交通部现行的施工技术规范、验收标准及质量、安全技术规程。 3.现场考察所得到的工地自然条件、地区资源条件等。 4.我单位的综合施工能力及近年来参加类似工程的经验。 第二章 工程概况 一.概述 本标段为张家口至涿州高速公路张家口段XX标，位于xx县xx乡，里程：K69+720~K76+760(ZK63+150~ZK63+690 ，ZK73+835.067 ~ZK75+795.159) 短链508.97m,全长6531.03m。全线采用双向四车道，设计速度80公里/小时。整体式路基宽度26m,分离式路基13m。 二.主要工程量 1．桥梁工程：大桥4座，中桥1座，小桥3座。最大墩高66m，最大跨度80m。桩基214根，其中16根Φ1.2m、32根Φ1.5m、12根Φ1.6m、24根Φ1.8m、72根Φ2m、58根Φ2.2m；立柱66根。薄璧空心墩14个；实心墩8个，最大墩高66m；梁共326片，其中20m A．杨树底2#大桥（左、右幅）K69+970： 4-40m预应力砼T梁，桩基20根，其中8根Φ1.5m、6根Φ2m、6根Φ2.2m；立柱12根，48片 B.桃园沟1#大桥（左幅6-40m预应力砼T梁、右幅7-40m预应力砼T梁）：桩基42根，其中8根Φ1.5m、34根Φ2m；立柱10根；薄璧空心墩6个；78片40 m预应力砼T梁。 C.桃园沟2#特大桥（左、右幅）K72+016 30+(45+3x80+45)+6x30m预应力砼T梁+刚构，桩基92根，其中8根Φ1.5m、24根Φ1.8m、8根Φ2m、52根Φ2.2m；立柱8根；薄璧空心墩8个；薄璧实心墩8个；84片30 m预应力砼T梁；现浇刚构9349m D.上疃村中桥：K75+375（ZK75+358） 4-20m预应力砼箱梁，16根Φ1.2m、12根Φ1.6m；立柱12根；肋板8个；32片20 m E.上疃村大桥（左、右幅）： K76+275 7-30m预应力砼T梁，8根Φ1.5m、24根Φ2m；立柱24根，；84片 F.小桥3座，1-6m拱桥 K70+807, 1-6m拱桥ZK74+266, 1-6m拱桥ZK74+480。 2．路基工程：1-4m拱涵8座；钢波纹管涵5座；挖方223万m3，填方139万m3，浆砌片石挡土墙、护坡、边沟等。 3．隧道工程：1座，左幅269m右幅288m，净宽12.75m净高5m。分离式单向两车道张 第三章 地形地貌、气候水文、地质材料 一． 地形地貌 路线经过地区基本地貌单元有冀西北山间丘陵盆地、坝下低山盆地和太行山山地，地势总体为西高东低，北高南低，太平堡以南至路线终点属南部山区，为燕山山脉与太行山山脉交汇地带，多为高山峡谷地貌，相对高差500～1500m，海拔高度800～2882m。 二．气候、水文 项目区属大陆性气候。特点是四季特征分明，春季干旱少雨，多风，夏季炎热短促，降雨集中，秋季空气清爽，昼夜温差大，冬季寒冷漫长，风大雪少。平均日照2634小时。年平均气温9.1度，极端最高气温39.2度，极端最低气温-23.9度，最冷1月，平均气温-11度，最热7月，平均气温22度，最大冻土深1米。降雨在山区及盆地内差异较大，一般盆地内降雨量较山区少，年降雨量380～760毫米，山区为500～600毫米，过渡地带为425～500毫米；降雨多在7-8月，占全年降雨量的65%左右，主要形式为暴雨与冰雹。此外，一些季节性河流，由于其流程短，水量受区域气象变化影响较大，流量小。地下水类型分为孔隙水、岩溶裂隙水、基岩风化裂隙水三种类型。 三．地质及材料 本标段工程地质条件基本良好，桥梁基础持力层主要为压缩层下的硬土层、花岗石基岩。沿线分布有花岗岩，储量丰富，但开采场不多。工程所用的片、块、碎石材料路线附近比较缺乏，运距较远，碎石取用怀来东宝建材石料有限公司，中砂为涞水县龙门乡祥波砂石场，水泥为北京金隅宣化分公司。 第四章 临时工程 一、生活场地 项目经理部位于ZK74+400右侧的原宋家庄高小院内，为租用房，经装修增建设施，用于办公。搭建活动板房为增加宿舍。共6720平方米。拓宽了通向XX省道的路。路基桥梁队和隧道施工队采用活动板房屋和部分租用相结合。见附图一“张涿高速公路L16平面布置图”。 二、生产场地 生产场地按照便于管理、集中就近、一次规划、分步实施的原则布设。修建材料库、变压器房、发电机房、钢筋加工棚、拌合站等。详见平面布置图。 三、施工便道 本标段虽然靠近XX省道，但山高，横向便到只能利用较远的冲沟绕行，除XX省道外，横向便道可以利用的只一条很短的水泥路。纵向便道更困难。在施工过程中，需