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杭州至兰州国家重点干线重庆XX高速公路
XX合 同 段
挡土墙工艺试验报告
XX集团第一工程有限公司XXX标项目部
1、概述
XX高速公路XX合同段挡土墙起止里程为YK147+693~YK147+823,墙身最大高度为15m。基础为15号片石砼,墙身有7.5号浆砌块石和C20片石砼。
2、试验挡土墙里程:YK147+719~YK147+732
3、工艺试验组织机构
3.1 工艺试验总指挥:XX
3.2 工艺试验副总指挥:XX
3.3 现场指挥:X
3.4 质检负责人X
3.5 试验室负责人:X
3.6 现场技术负责人:X
3.7 现场工班长:X
4、工艺试验材料
4.1 水泥
4.1.1
4.1.2
4.2 砂
4.2.1
4.2
4.2.3
4.3 碎石
4.3.1 产地:大湾
4.3.2 规格:5
4.3
4.4 水:饮用水
5、工艺试验主要设备
250L砼滚筒式拌合机1台,砼运输手推车3辆,30kw发电机机1台
6、主要工艺试验
6.1 试验时间:2005年
6.2 施工配合比及坍落度
6.2.1
水泥:砂:石:水=343Kg:730Kg
实测坍落度:3
6.2.2
水泥:砂:石:水=265kg:804kg:1206kg:190kg
实测坍落度:30mm
6.2.3
水泥:砂:水=280kg:1620kg:260kg
6.3 挡土墙施工工艺
6.3.1
砌块在使用前必须浇水湿润,表面如有泥土、水锈,应清洗干净。
砌筑基础的第一层砌块时,若基底为土质可直接座浆砌筑;若基底为岩层,应先清除表面风化层,做成台阶,台阶高度比不得大于2:1,台阶宽度不小于0.5m,再将基底表面清洗、湿润,然后坐浆分段砌筑,两相邻段砌筑高差不超过1.2m,分段设在沉降缝处。沉降缝间距一般为10-15m,缝宽为2cm,沉降缝内用沥青麻絮沿内外顶三边填塞,深度为15cm。砌筑时两面立杆挂线或样板挂线,外边线顺直整齐,同时在砌筑过程中须经常校正线杆,以保证砌体尺寸符合图纸要求。
砂浆采用机械拌合,配比采用质量比控制,砂浆稠度控制在50~70mm。
砂浆须随拌随用,以保持适宜的稠度,一般在3~4h内使用完毕,当气温超过300C时,在2~3h内使用完毕,当运输过程中发生离析、泌水现象,砌筑前重新拌合,
砌体外露面留2cm空缝作勾缝之用,隐蔽面随砌随刮平。
石块应平砌,每层石料高度应大致一致,水平砌缝应大致找平。外圈定位行和镶面石块,应丁顺相间或两顺一丁排列,砌缝宽度不大于30mm,上下层竖缝必须相互错开,错开距离不小于80mm。砌体里面平缝宽度不应大于30mm,竖缝宽度不应大于40mm,且不得贯通。
6.3.2
内侧采用大块钢摸拼装,外侧利用已先砌好的条石。为防止漏浆,条石砌缝采用水泥浆堵塞。两侧均用钢管脚手架加固。堵头采用木摸或钢摸。
6.3.3
A、浇筑砼前,全部支架、模板和预埋件按图纸要求进行检查,并清理干净模板内杂物,使之不得有水、锯末、施工碎屑和其他附着物质,在浇筑时对砼表面操作须仔细周到,使砂浆紧贴模板,以使砼表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。
B、砼的浇筑连续进行,如因故必须间断,间断时间要经试验确定,若超过允许间隔时间,按施工缝处理。施工时可采用钢筋或片石接茬。砼由高处落下的高度不得超过2m。超过2 m时采用导管或溜槽。超过10m采用减速装置,
C、砼分层浇筑厚度应符合下表规定
砼分层浇筑厚度
项 次
振 捣 方 法
浇筑层厚度(mm)
1
用插入式振动器
300
2
用附着式振动器
300
3
用表面振动器
配筋稀疏时
250
配筋较密时
150
D、浇筑砼期间,设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件等稳固情况,当发现有松动。变形、移位时,及时处理。
E、先铺砼然后再加片石,最后振捣。片石与片石间净距不得小于5cm,片石与模板净距不得小于25cm,片石不得倾倒或乱丢,每立方砼的片石加入量不得超过其体积的20%。
6.3.4
A、砼一经浇筑,应立即进行全面的捣实,使之形成密实、均匀的整体。
B、振捣在浇筑点和新浇筑砼面上进行,振捣器插入砼或拨出时速度要慢,以免产生空洞。
C、振捣器要垂直地插入砼内,并要插至前一层砼,以保证新浇砼与先浇砼结合良好,插进深度一般为50-100mm
D、插入式振捣器移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍。表面振捣器移位间距,应使振动器平板能覆盖已振实部分100 mm
E、当使用插入式振捣器时,尽可能地避免预埋构件相接触。
F、模板角落以及振捣器不能达到的地方,辅以插针振捣,以保证砼密度及其表面平滑。
6.3.5墙背回填、泄水管安装
墙身在岩土分界线以上的部分或常水位以上的部分应分层设置泄水孔,泄水孔间距2-3m,上下交错布置,孔内预埋φ5.59cmPVC管,PVC管应长出墙背20
在最低一排泄水孔底部铺设
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