实习专题论文-大体积混凝土地下室结构跳仓法施工.docxVIP

济南大学土木建筑学院 大体积混凝土地下室结构跳仓法施工 生产实习专题论文 PAGE2 / NUMPAGES2 大体积混凝土地下室结构跳仓法施工 【摘要】 跳仓法是施工缝法的进一步发展，它以施工缝取代后浇带和永久性变形缝。结合工程实例，将跳仓法施工和后浇带施工作对比，总结了大面积钢筋混凝土地下室结构跳仓法施工的优缺点，为今后类似工程的施工提供参考依据。 砼结构跳仓法施工技术，不仅可以取消永久变形缝，加快进度，节约成本，便于施工，而且实现了砼有害裂缝控制，减少了后期渗漏隐患。本文结合实习期间津南新城项目实践，浅谈跳仓法在工程中的具体应用，进一步探讨跳仓法的技术特点、工艺原理、施工流程及操作要点。 【关键词】 大体积混凝土 跳仓法 后浇带 混凝土浇筑施工工艺 裂缝控制 施工组织 1.本工程地下车库设计概况以及工程特点与难点 1.1.工程概况 本工程位于天津市津南区咸水沽镇津南新城合茂园，该地块东至尚德路,南至坤元路，西至津南供电分公司输变电所，北至津南环线。本工程包括13#-19#楼及地下车库，总建筑面积172554.28㎡。最大建筑高度99.7米、地上最高34层、地下2层，地上最大高度99.7米。 本工程地下车库一层，层高3.6m，主楼与地下车库之间自地下室顶板上设置沉降缝分成两个独立的结构单元。主楼采用钢筋混凝土框架－剪力墙结构，裙楼采用钢筋混凝土框架结构，基础形式为桩基筏板基础，桩基为钻孔灌注桩Ф650mm，基础筏板厚度800mm。 地下室及车道外墙、底板、承台采用密实抗渗防水混凝土C35，抗渗等级P6。 地下室底板尺寸为321m×51m，底板厚度为350mm，因此，地下室底板属于超长混凝土。设计人员根据“跳仓法”工法要求，将地下室划分为18个分仓，具体详见《跳仓法分仓示意图》。 1.2.工程特点与难点 1）地下结构超长、超宽，混凝土体量巨大。 2）施工工期紧，业主对工期时间要求严格。 3）由于地下水位较高，底板设有大量的抗浮桩，卷材防水细部处理要求高，地下室混凝土结构自防水至关重要。如何防止混凝土结构渗水裂缝的产生，杜绝渗漏水是本工程地下结构施工的关键。 4）为防止结构裂缝的产生，地下室楼座与地下车库分别设置了大量的后浇带，给结构施工增加了不少难度，同时也滞后了后续工作的交叉进行，极大地拖延了工期。 地下结构施工阶段平面布置图 2.大体积混凝土产生裂缝的原因以及裂缝控制考虑因素 对于大体积混凝土产生裂缝的原因，从材料方面看，水泥水化是放热过程，根据水泥品种的不同，其七天水化热为300-400V/kg。在绝热情况下，混凝土内部温升可达40-70℃。水泥的水化热大部集中在前七天释放，在自然环境下，由于存在发热和散热两种因素，混凝土的内部温度一般在2-4天达到最高，然后逐步降温，这样就会产生冷缩，温度每下降10℃时，产生冷缩值约ε0y1*10-4，相应地就会产生较大的收缩拉应力；另一方面，大体积的散热较慢，这样内外就会出现很大的温差，从而在内部产生温差应力，这就是大体积混凝土开裂的主要原因。 大体积混凝土浇筑裂缝控制与边界条件、环境条件、原材料、配合比、混凝土浇捣过程控制和养护等因素密切相关，有效控制各方面因素，是大体积混凝土裂缝控制的关键。 3.跳仓法施工方案的产生以及与后浇带施工工艺的比较 3.1.后浇带施工工艺带来的问题 通常情况下，混凝土结构为避免超长引起使用期和施工期的收缩裂缝，需要设置永久伸缩缝与施工后浇带。后浇带是一种临时施工缝，是为了取消永久性伸缩缝所采取的一种改良性做法，长期以来已经被人们所认同，是防止超长建筑产生变形裂缝的有效措施。设计上为了防止超长、超宽基础底板混凝土裂缝，采用布置后浇带的技术措施，要求后浇带在结构封顶60天以后浇筑，混凝土强度提高一个等级并增加微膨胀剂。 但后浇带也带来了一系列的质量与施工难题，如：后浇带清理工作艰难，施工质量难以保证，后浇带易产生开裂与渗水；后浇带填充前，地下室始终处于漏水状态，且基坑必须长时间降水，严重影响后续施工开展，后浇带处底板长期存在抗浮稳定安全隐患，并且后浇带在预防墙体与楼板收缩裂缝效果并不理想，后浇带自身就容易产生裂缝。因此防止混凝土构件裂缝是一个综合性的问题，通过留设后浇带来防止混凝土裂缝不是万能的。 3.2.跳仓法施工原理及优势 “跳仓法”施工原理是运用“抗放兼施，先放后抗”的原则进行施工。通过合理设置跳仓间距，在跳仓施工阶段，释放混凝土早期应力，即所谓“先放”。在封仓阶段，混凝土的抗拉强度已经有所增长，充分利用混凝土的约束减小应变，即所谓“后抗”，并通过封仓后及时做防水层、回填土等措施，避免混凝土结构长期暴露在空气中，使结构承受的收缩和温差作用减到最小，进