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第九章 发动机综合故障诊断;一、气缸密封性的诊断;气缸压缩压力的检测;气缸压缩压力的检测：诊断标准;气缸压缩压力的检测：结果分析;气缸压缩压力的检测：结果分析;作用：检测曲轴箱窜气量，可诊断气缸与活塞环的密封性。
测量设备：气体流量计
测量方法：
测量时，将曲轴箱密封（堵住机油尺口、曲轴箱通风进出口等），由加机油口处用胶管将漏窜气体导出，输入气体流量计。当漏窜气体沿图中箭头移动时，由于流量孔板两边存在压力差，使压力计水柱移动，直至气体压力与水柱落差平衡为止。压力计通常以流量为刻度，因而由压力计水柱高度可以确定窜入曲轴箱的气体量。 ;当发动机熄火（或不易起动）没有来得及判断出故障是供油系还是点火系则应先查点火系后供油系，这是因为一般情况下对于传统的触点式点火系其故障通常多于供油系之缘故，另外电路故障??查也比较方便，可以节约排除故障时间。 ;发动机不易起动故障;发动机不易起动故障;发动机不易起动故障;发动机不易起动故障;发动机不易起动故障;汽车行驶中熄火故障;汽车行驶中熄火故障;三、发动机工作不正常时故障的诊断
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