新长铁路新沂至袁北段续建工程站前某标段施工组织设计.doc

1施工组织设计 1.1编制范围 新长铁路新沂至袁北段续建工程站前站后工程xx标段（起迄里程DK0+000～DK29+400）范围内的路基、桥涵、车站及道路改移等工程（除电力标、铺架及通信和信号标外的全部工作内容）。 1.2编制依据 1.2.1新长铁路新沂至袁北段续建工程施工招标文件及答疑书。 1.2.2招标单位提供的部份技术设计图及工程数量表。 1.2.3现行使用的铁道部颁发的施工技术规范及规则。 1.2.4施工现场与工程有关的工程地质、水文地质、便道状况及当地民风民俗等调查资料。 1.2.5我单位施工技术水平、类似工程经验以及拥有设备。 1.3工程概况 1.3.1工程简介 新长铁路由xx铁路新沂站引出，向南经江苏省新沂、淮安、海安后，一条经如皋至南通，另一条经靖江跨长江后，经江阴、宜兴在浙江省长兴县与宣杭线长兴站接轨，线路全长约638Km，其中新沂站至袁北站（不含）约102Km原为新沂地方铁路。本次续建工程就是对原新沂站至袁北站（不含）102.3Km的地方铁路进行技术改造工作。本标段为站前站后工程xx标段（起迄里程DK0+000～DK29+400），本段为工程的起点，自东xx铁路新沂站东端接出后跨沭河，经新沂南与徐连一级公路，205国道相交叉，途经高流、阴平，全长29.4Km。 1.3.2工程地形、地质及气候特征 本段线路位于剥蚀残丘及冲、湖沼积平原地区，地势平坦，西北高东南低，