能力实训：集装箱班轮运费计算.ppt

FAK费率是指（ ）。 A．不同等级费率 B．均一费率 C．重量/尺码选择费率 D．近洋航线费率 例1某票货物从张家港出口到欧洲费力克斯托，经上海装船，2X20FCL，上海到费力克斯托的费率是USD1850/20’，张家港经上海装船，其费率是在上海直达费力克斯托的费率基础上加USD100/20’，另有货币贬值附加费10%，燃油附加费5%。问：托运人应支付多少运费? 　答：运费=费率×箱数 　　=【(1850+100)×(1+10%+5%)】×2 　　=1950×1.15×2 　　=4485美元 例题3【09】用集装箱装运一批木箱包装的货物从青岛运往国外某港口，木箱尺寸为：1mX1mX1m,共有40立方米，总重为35T;整箱运输。可以选用的箱型为ISO标箱中的1AA或者1CC。查运价本得：USD1000/TEU,USD1800/FEU.问： 1)国际货运代理人为节省成本，应该如何选用集装箱? 2)支付多少运费? 答：1)由题意可知，木箱的长宽高均为1米，共计有40箱，这样1AA的尺寸长宽高分为12.1921M,2.438m,2.591M;1CC的尺寸长宽高分为6.058M,2.438m,2.591M。显然，一个1AA最多可以放该尺寸的木箱数为48个，1CC最多则可放24个，所以该批货物如果要用1AA即40英尺柜的话需1个，运费为：USD1800X1=USD1800而如果选用1CC即20尺柜的话则需2个，运费为USD1000x2=USD2000，所以，从节省运费的角度上考虑，国际货运代理人应该选用1AA箱型。 　　 2)由1)中的分析，可知应该支付的运费为USD1800. 四.租船合同范本 无论是哪种租船形式，国际上都有合同范本，当事人可以对其中的条款可作增加、删减或修改，最后经双方签字生效。 1、标准航次租船合同范本 ①“统一杂货租船合同”（Uniform General Chater），简称“金康”（Gencon） 这是波罗的海国际航运公会的前身“波罗的海白海航运公会”于1922年制定，后来几经修订，当前租船市场上选用的是1994年修订的范本。它是一个不分货种和航线，运用范围比较广泛的航次租船合同的标准格式。 ②“威尔士煤炭租船合同”（Chamber of Shipping Walsh Coal Charter Party) 该合同专门用于煤炭运输的租船合同标准格式 ③”巴尔的摩C式样“（BALTIMORE Form C）是广泛用于北美和加拿大向世界各港整船装运谷物的标准合同。 ④澳大利亚谷物租船合同（Australia Grain Charter Party, AUSTWHEAT） 此格式合同主要用于从澳大利亚到世界各地进行谷物整船运输的航次租船活动。 （2）标准定期租船合同范本 ①定期租船合同（Time Charter Party)简称“土产格式”（NYPE Form）. 它是美国纽约土产交易所（New York Produce Exchange）制定的定期租船合同的标准格式。现行使用的是1993年修订版，代码为“NYPE 93”。它的内容较全面，一般认为它的规定比较公平，所得得到了较广泛的施使用。 ②标准期租船合同（Uniform Time Charter Party)。简称“巴尔的摩合同”（BALTIME）。 该标准租船合同格式由波罗的海国际航运公会与1909年制定并由英国航运公会承认。自1909年制定以来，这一格式经过几次修改，现行使用的是1974年修订版 上述两种期租租约格式，前者较多考虑承租人利益，后者较多考虑船东利益。 ③中租船1980年定期租船合同（SINOTIME 1980）该合同是中国租船公司于1980年制定专供中国租船公司使用的自备范本。目前中国租船公司对外洽租期租船时，均以此范本为依据，此范本条款对承租人较有利。 （3）光船租船合同范本 只有一种，即波罗的海国际航运公会制定的标准光租船合同，简称“BARECON”。与1974年制定，1989年修改成光船租船A式合同和光船租船B式合同，2001年重新修订为“BARECON2001”。 五、租船业务的执行程序 1、询价又称询盘。（Enquiry） 通常是指承租人根据自己对货物运输的需要或对船舶的特殊要求通过租船经纪人在租船市场上要求租用船舶。询价主要以电报或电传等书面形式提出。承租人所期望条件的内容一般应包括：需要承运的货物种类、数量、装货港和卸货港、装运期限、租船方式或期限、期望的运价（租金）水平以及所需用船舶的详细说明等内容。询价也可以由船舶所有人为承揽货载而首先通过租船经纪人向租船市场发出。由船舶所有人发出的询价内容应包括出租船舶的船名、国籍、船型、船舶的散装和包装容积、可供租用的时间、希望承揽的货物种类等。 2、报价（Offe