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钢管桩支架的稳定性计算 占小刚1 （1．中国水电建设集团十五工程局有限公司 陕西 西安 714000，） 摘要：在简支梁整体现浇施工中，支架的安全稳定对桥梁施工安全稳定起到重要的作用。尤其是跨越能力大、高度较高的支架为了满足施工要求，钢管桩支撑结构要求更高。本文结合宁西二线尤河大桥施工项目，通过数据分析和详细的演算分析钢管桩支架的稳定性，同时也为类型工程施工控制提供有效的借鉴经验。 关键词：钢管桩；支架；稳定性。 1.工程概况 本箱梁结构为24.6m预应力混凝土简支箱梁，标准箱梁总长24.6m，箱梁采用单箱单室截面。梁高2.85m，箱梁顶宽12.2m，底宽5.74m，两侧悬臂长2.9m。箱梁顶板厚0.3～0.6m，悬臂根部厚度为0.65m，底板厚0.30～0.7m，腹板厚0.48～1.08m。 2.支架方案 本简支梁是边跨、中跨均采用钢管桩贝雷架的施工方法。横向工字钢上顺桥桥设置贝雷梁，纵向贝雷梁间通过连接杆件进行横向连接1，贝雷梁与螺旋焊管上30工字钢支架之间采用U型扣件连接。在墩身高约12.0m处设置抱箍，使其与螺旋焊管之间可靠连接。脚手架采用直径48mm，壁厚3.5mm的钢管，布置原则：立杆纵桥向间距0.6m，横向间距：底板下0.6m，腹板下0.3m。 图1 支架架设立面图 图2 支架架设断图 3.计算荷载 3.1 分项荷载 根据《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》相关规定取值3。 3.11 混凝土自重取26.5kN/m3。 3.12支架及附属设备等自重模板及支架自重标准值统一按0.5kN/m2取值； 3.13 施工活荷载 （1） 施工人员机具荷载，按2.0kN/m2计； （2） 砼振捣荷载，按2.0kN/m2计； （3） 倾倒混凝土荷载，按2.0kN/m2计。 3.2 荷载组合 永久荷载的分项系数按照1.2，可变荷载的分项系数按照1.4，验算取跨中截面。 4.钢管立柱及基础检算 4.1钢管立柱检算 立柱用直径为φ530mm，厚度为10mm钢管桩，根据下横梁计算可知，钢管承受轴力最大值为R=1465KN,立柱的最大高度取12m，两端铰接约束条件进行计算。 4.11强度验算 单根钢管支墩Φ530mm×10mm，其能够承受的允许压力 [N]=πDδ[σ]=3.14×0.53×0.01×140000=2343KNR=1465KN，故满足强度要求。 4.12稳定性验算 钢管的回转半径为 式中：D—钢管外径，d—钢管内径 长细比 式中： 杆件长度系数,取， 杆件几何长度，取 查钢结构设计规范GB50017-2003表C-2，，计算压杆的应力（忽略钢管的自重） ，故稳定性满足规范要求。 4.2基础局部承压验算 钢管受到最大压力为1465KN，该力直接作用于混凝土承台上，考虑局部承压可能造成破坏，需要对混凝土承台的局部承压进行验算，根据《公路桥涵设计规范》，素混凝土局部承压计算公式为： Nc≤0.6*β*Ra*Ac Ra--承台混凝土标号，这里取C25抗压设计强度16.7Mpa； β--混凝土局部承压提高系数，其值通常大于1； Ac—混凝土局部承压面积，Ac=3.14*0.265*0.265=0.22m2 则混凝土局部承压的最小容许承载力为： [Nc]max=0.6*β*Ra=0.6*1*16700*0.22=2204.4KN Nc=1465KN[Nc]=2204.4KN 混凝土承台局部承压满足要求。 对于钢管立柱支撑在地面上时，通过钢管将上部荷载传给基础和地基，外侧两根钢管传力，R1=R5=763KN，靠近内侧的两根钢管传力R2=R4=1465KN，中间钢管传力R3=1025KN。所以基础承受的总荷载： R=R1+R2+R3+R4+R5=5481KN 下部采用尺寸1×14.4×1m的C25混凝土扩大基础作为承压面，因此基地应力为 要求地基承载力必须大于 407kPa，在此处地基承载力要达到407KPa很难处理，因此建议在此处采用扩大基础，基础尺寸采用 2×14.4×1m 的C25混凝土扩大基础作为承压面，重新计算对地基的承载力要求如下： 故，建议基础尺寸采用2×14.4×1m 的C25混凝土扩大基础，这样要求地基的承载力必须达到217KPa。 5 模板抗风措施及检算 一般当钢筋绑扎完毕尚未浇筑混凝土时为最不利，本桥建议采用设置地锚及缆风索等构造措施抵抗风荷载作用。 5.1 风荷载标准值 高支模体系的模板加固构造部位受到作用于支撑架顶部构件（梁模板下的大小楞）及侧模模板（边梁侧模）两部分荷载的作用，应对其分别计算和组合。 （1） 作用在底板模板及大小楞上的风力 作用在底板模板及大小楞的风力。 式中：① 为风荷载标准值，； 为风振系数，=1；为风压高度变化系数，按现行国家标准《建筑结构荷载规范》（